قال كابتن الطيار ليث الرشيد إن الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين باتت تلقي بظلالها المباشرة على صناعة الطيران العالمية، مع تصاعد القيود المتبادلة على تصدير قطع الطائرات والتقنيات، ما يزيد من تعقيد سلاسل التوريد ويُهدد وتيرة الإنتاج لدى الشركات الكبرى.

وأوضح الرشيد، في مقابلة مع "العربية Business"، أن الطائرات التجارية تصنع اليوم اعتماداً على مكونات أساسية من نحو 10 إلى 15 دولة، ما يجعل أي قيود من دولة واحدة كفيلة بتعطيل الطائرة بالكامل، مشيراً إلى أن هذا الواقع يؤثر على شركة "إيرباص" أكثر من "بوينغ"، نظراً لاعتماد الأولى بشكل أوسع على سلاسل توريد عالمية، في حين ترتكز "بوينغ" بدرجة أكبر على الولايات المتحدة وحلفائها.

وأضاف أن أزمة المحركات تمثل التحدي الأكبر، إذ تعتمد طائرات الممر الواحد الأكثر مبيعاً، مثل "إيرباص A320" و"بوينغ 737"، على محركات ذات مكون أميركي رئيسي، ما يمنح واشنطن قدرة فعلية على التأثير في إنتاج الطائرات عالمياً.

رئيس "إيرباص" يحذر من مخاطر جديدة بعد أضرار تجارية "كبيرة"

وأشار إلى أن أي قرار أميركي بوقف تصدير أو تصنيع المحركات قد يؤدي إلى توقف الطائرات عن العمل رغم.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من قناة العربية - الأسواق