الركوب المجاني السالب: من الريع إلى الفضاء العام.
د. مظهر محمد صالح
الجميع ينتصر حين تزدهر المدن بالنظافة،
ويسعدني أكثر أن أجد حدائق عامة بسيطة يلعب فيها أطفال بلادي من الطبقات الفقيرة.
أقول في نفسي إن حصةً من ثروات البلاد، ومن مساهمات دافعي الضرائب على قلتهم تعود هنا فرحًا صغيرًا، ونافورة ماء، ومساحة خضراء تمنح هؤلاء الأطفال عذوبة المتعة التي نسمّيها في علم الاقتصاد السلع العامة وهي سلع لا يمكن منع الناس من الاستفادة منها، ولا تقل منفعتها بازدياد المستفيدين. وهنا تحديدًا تظهر مشكلة تُعرف بـ الركوب المجاني.
عدت بذاكرتي إلى أيام دراستي لمادة اقتصاديات الرفاه، وإلى محاضرة أستاذي القدير ديفيد وينش (David Winch)، أستاذ الاقتصاد النظري، ولا سيما الاقتصاد الجزئي واقتصاد الرفاه، وصاحب الكتاب المعروف Analytical Welfare Economics، الذي ظل مرجعًا أساسيًا في مقررات الاقتصاد المتقدمة في المدارس الأكاديمية الغربية.
فاقتصاد الرفاه، في جوهره، علمٌ يبحث في كيفية تأثير السياسات الاقتصادية وتوزيع الموارد في رفاه المجتمع وعدالته.
وبعبارة أخرى، هو فرع من الاقتصاد يدرس أثر تخصيص الموارد والسياسات العامة في الكفاءة وجودة الحياة، لا في مقدار الناتج المحلي الإجمالي أو معدلات النمو فحسب.
كان حديث البروفيسور وينش يومها عن ظاهرة الركوب المجاني (Free Riding)، بوصفها سلوكًا اقتصاديًا ينتفع فيه فرد أو جهة من منفعة أو خدمة عامة دون أن يساهم في تكلفتها، معتمدًا على مساهمة الآخرين، ولا سيما الفئات من دافعي الضرائب .
غير أن النقاش اتخذ بعدًا أعمق حين انتقلنا إلى الدول الريعية، حيث تتحول الظاهرة إلى ما يشبه مقايضة غير معلنة بين الديمقراطية والريع ،أي استفادة واسعة من الإنفاق العام دون مساهمة إنتاجية مقابلة، بما يضعف العقد الاجتماعي ويحوّل الدولة من محفّز للإنتاج إلى.....
لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه
هذا المحتوى مقدم من وكالة الحدث العراقية
