عقب تعثر المفاوضات حول التحقيق في اغتيال ولي عهد النمسا فرانز فرديناند ضمن حادثة سراييفو، اتجهت إمبراطورية النمسا المجر يوم 28 يوليو (تموز) 1914 لإعلان الحرب على صربيا متسببة بذلك في اندلاع الحرب العالمية الثانية إثر تدخل الروس لصالح الصرب وتفعيل سياسة التحالفات بأوروبا.

ووسط هذا النزاع الذي استمر لأكثر من 4 سنوات وأسفر عن سقوط ما يزيد عن 20 مليون ضحية، عرف مجال صناعة الأسلحة تقدماً غير مسبوق. فإضافة للدبابات والرشاشات والمدافع والطائرات الحربية، سجلت الحرب العالمية الأولى ظهور حاملات الطائرات. وخلال الأشهر الأخيرة من الحرب، استخدمت لأول مرة بالتاريخ حاملات الطائرات لشن قصف جوي.

تحويل طراد لحاملة طائرات في خضم الحرب العالمية الأولى، وافقت البحرية البريطانية على صناعة السفينة الحربية "آتش أم أس فوريوس" (HMS Furious) التي كان من المقرر أن تتواجد ضمن طرادات المعارك من فئة "كوريجيوس" (Courageous). وعام 1915، انطلقت أشغال بناء هذا الطراد الذي كان من المقرر أن يرسل نحو البلطيق لدعم السفن البريطانية هناك بمهمة مواجهة الغواصات الألمانية. لكن أثناء عمليات البناء، صدرت تعليمات جديدة حيث قررت القيادة البحرية البريطانية إجراء تعديلات على فوريوس وتحويلها لحاملة طائرات.

وحسب التصاميم التي اعتمدت حينها، تمت إزالة البرج الأمامي لطراد المعارك فوريوس وتعويضه بمهبط صغير للطائرات. ثم تمت إزالة البرج الخلفي بهدف توسيع مهبط الطائرات وجعل فوريوس قادرة على حمل مزيد من الطائرات.

ورغم عدم تصنيفها بعد كحاملة طائرات، دخلت.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من قناة العربية