تواجه صناعة الشرائح الإلكترونية تحديات متزايدة مع صعود السيارات الكهربائية وارتفاع الطلب على الطاقة. وتبرز حدود السيليكون التقليدي في قدرته على تحمل الحرارة العالية وإدارة الطاقة الكبيرة. وتطرح مادة كربيد السيليكون (SiC) كخيار ثوري في تصنيع أشباه موصلات عالية الكفاءة. وتسعى هذه المادة إلى تقليل الخسائر خلال تحويل الطاقة من البطارية إلى المحرك وبالتالي دعم زيادة النطاق وتقليل أوقات الشحن.
الفروقات الأساسية مع السيليكون تتمتع كربيد السيليكون بفجوة نطاق عريضة تسمح بتحمل جهود كهربائية أعلى من السيليكون. كما تتميز بقدرة تفريغ حراري ممتازة تسمح بتبريد أسهل وتقلل الحاجة إلى أنظمة تبريد ضخمة. وتتيح هذه الصفات تقليل الخسائر في الطاقة أثناء نقل.....
لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه
هذا المحتوى مقدم من الإمارات نيوز
