قررت هيئة الطيران الإسرائيلية إغلاق مطار بن غوريون بالكامل، وعزت الخطوة إلى رشقات من الصواريخ الإيرانية على محيط المطار خلال القصف الأخير.

وذكرت قناة "أخبار 12" العبرية أن إحدى طائرات شركة "أرقيع" الإسرائيلية حاولت 3 مرات خلال عودتها من لارنكا الهبوط في المطار دون جدوى، بسبب قصف كثيف تعرضت له مدينة تل أبيب.

وبحسب القناة، يبدو أن أحد الأهداف الرئيسة لإيران ووكلائها هو تعطيل حركة الملاحة الجوية في مطار بن غوريون، الذي يستمر في العمل حتى تحت نيران العدو، وهو مشهد غير مألوف وغير مقبول في معظم دول العالم أثناء الحرب.

وتؤكد هيئة الطيران الإسرائيلية أنها تعمل بتنسيق وثيق مع قيادة الجبهة الداخلية والمؤسسة الدفاعية، وأنها على أهبة الاستعداد لجميع السيناريوهات العملياتية.

ونقلت القناة العبرية عن مختصين قولهم إن الشاغل الأمني الرئيس لا يكمن في وجود الطائرات بالجو، لا سيما أنه يمكن إبعادها أو توجيهها للتحليق، ريثما يتم إخلاء المنطقة من أي تهديدات؛ وإنما تكمن الصعوبة الحقيقية في مغادرة الطائرات المطار.

ووفقًا لخطة جديدة اعتمدتها هيئة الطيران الإسرائيلية قبل يومين، تقرر تحديد عدد ركاب الرحلات المغادرة بحد أقصى 50 راكبًا، بينما تستمر الرحلات القادمة بكامل طاقتها، وفق صحيفة "غلوبز" العبرية.

إلى ذلك، تقرر السماح بهبوط أو إقلاع طائرة واحدة فقط في الساعة، وهي قيود تُقلل بشكل كبير من نطاق النشاط في مطار بن غوريون.

هذا المحتوى مقدم من قناة الرابعة