نشرت وزارة النقل عبر صفحتها الرسمية على "فيسبوك" فيديوجراف استعرضت خلاله التفاصيل الكاملة لمشروع مترو الإسكندرية، الذي يعد حجر الزاوية في تطوير منظومة النقل الجماعي بعروس البحر المتوسط. وسلط العرض الضوء على المرحلة الأولى للمشروع الممتدة من محطة سكة حديد "أبو قير" وصولاً إلى "محطة مصر" بطول 21.7 كم، معلناً عن بدء حقبة جديدة من النقل الذكي والصديق للبيئة.

المسار والمحطات.. دمج بين السطحي والعلوي

كشفت الوزارة أن مسار المشروع يتوزع بين 6.5 كم "سطحي" في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية، بينما يمتد المسار "علويًا" بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير. ويضم المشروع في مرحلته الأولى 20 محطة (6 سطحية و14 علوية)، مما يساهم في إلغاء المزلقانات والمعابر المخالفة والتقاطعات المرورية التي كانت تعيق حركة السير وتؤثر على معدلات الأمان.

صناعة مصرية.. 21 قطاراً من إنتاج مصنع "نيريك"

في خطوة لتعزيز الصناعة المحلية، أعلنت الوزارة أن الوحدات المتحركة للمشروع سيتم تصنيعها في الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيريك). ومن المقرر إنتاج 21 قطاراً بإجمالي 189 عربة، مما يساهم في توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة خلال مراحل التنفيذ والتشغيل، ويدعم توطين.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من صحيفة اليوم السابع