الوصال ــ أوضح غانم الخميسي، عضو المجلس البلدي بولاية السويق، خلال حديثه في برنامج «ساعة الظهيرة»، أن مشروع جسر السويق الجاري تنفيذه على طريق السلطان قابوس يُعوَّل عليه في إحداث نقلة نوعية على مستوى شبكة الطرق وربط الولاية بميناء السويق، غير أنه أشار إلى وجود مطالبات مجتمعية متواصلة بإعادة النظر في التصميم المعتمد، انطلاقًا من اعتبارات تتصل بالنمو العمراني والاقتصادي الذي تشهده الولاية، وما قد يترتب عليه مستقبلًا من اختناقات مرورية لا يعالجها التصميم الحالي على المدى البعيد.
مطالبات بإعادة النظر
وبيّن أن هذه الملاحظات لم تأتِ من فراغ، وإنما استندت إلى آراء ومقترحات طرحها المجتمع المحلي، في ظل التواصل المستمر مع الأهالي والاستماع إلى احتياجاتهم، لافتًا إلى أن الموضوع سبق أن نوقش مع الجهات المختصة في وزارة النقل، كما عُرض في اجتماعات ضمت مكتب سعادة محافظ شمال الباطنة، ومؤسسات حكومية معنية، وأعضاء المجلس البلدي، ووالي الولاية، إلى جانب أعضاء مجلس الشورى، حيث جرى التوافق في وقت سابق على مقترح رأى فيه أبناء الولاية استجابة لما يتناسب مع واقع السويق وخصوصيتها. وأضاف أن العمل الميداني الذي بدأ لاحقًا أعاد تنفيذ التصميم السابق نفسه، وهو ما أثار استغراب الأهالي وممثلي الولاية، لأنهم يرون أنه لا يواكب التحولات المتسارعة التي تشهدها المنطقة.
ولاية ذات ثقل سكاني واقتصادي
وتناول الخميسي طبيعة ولاية السويق، موضحًا أنها ولاية ذات امتداد جغرافي واسع، تربط الساحل بالسهل والجبل، وتتمتع بكثافة سكانية تتجاوز 210 آلاف نسمة، فضلًا عن كونها إحدى الولايات ذات الأهمية في ملف الأمن الغذائي، إلى جانب ما تشهده من مشروعات تنموية كبرى، من بينها تخصيص نحو 12 مليون متر مربع لإنشاء مدينة «مدائن»، وافتتاح مستشفى السويق الذي سيخدم شريحة واسعة من سكان الولاية والولايات المجاورة. وأشار إلى أن هذه المعطيات تجعل من أي تخطيط مروري في هذه المنطقة مسألة تتجاوز الحلول الآنية، وتحتاج إلى قراءة مستقبلية لحجم الحركة المتوقع خلال السنوات المقبلة.
مخاوف من اختناقات أكبر
وأشار إلى أن الإشكالية الأساسية تكمن في أن الطريق نفسه يخدم عددًا من المرافق والوجهات الحيوية، من بينها سوق الولاية، وجامع السلطان قابوس، ولولو هايبر ماركت، وميناء السويق، إلى جانب.....
لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه
هذا المحتوى مقدم من إذاعة الوصال
