تجسيداً لرؤية الدولة المصرية في التوسع في وسائل النقل الجماعي الأخضر والمستدام، وبتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، تستمر الملحمة الهندسية للخط الرابع لمترو الأنفاق. المشروع الذي ينفذه تحالف من كبرى شركات المقاولات المصرية الوطنية (المقاولون العرب، أوراسكوم، كونكورد، بتروجيت، وحسن علام)، يمثل شريان حياة جديد يربط أطراف القاهرة الكبرى بقلبها.

المرحلة الأولى: 19 كم و17 محطة من أكتوبر إلى الفسطاط

تمتد المرحلة الأولى الجاري تنفيذها حالياً بطول 19 كم، وتضم 17 محطة (16 نفقية ومحطة سطحية واحدة). يبدأ المسار من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر، مروراً بالمتحف المصري الكبير وميدان الرماية، ثم شارع الهرم وصولاً إلى محطة الجيزة للتبادل مع الخط الثاني، ثم الملك الصالح للتبادل مع الخط الأول، لينتهي عند محطة الفسطاط.

خريطة وصول ماكينات الحفر النفقي ومواعيد الجزء الثاني

تتقدم معدلات التنفيذ في الجزء الأول من المرحلة الأولى بواسطة 4 ماكينات حفر عملاقة، حيث حققت الماكينات النجاحات التالية:

الماكينة الأولى: وصلت بالفعل إلى محطة المتحف المصري الكبير.

الماكينة الثانية: في طريقها الآن إلى محطة الأهرامات.

الماكينة الثالثة: نجحت في الوصول إلى محطة مدكور.

.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من صحيفة اليوم السابع