استمر التوتر في مضيق هرمز، أمس الاثنين، في ظل تعطل حركة الملاحة بسبب الإغلاق الذي تفرضه طهران، وتوقفت الملاحة بعد طلقات تحذيرية واحتجاز الجيش الأمريكي سفينة إيرانية قادمة من الصين، في وقت يستعد فيه الاتحاد الأوروبي لتوسيع نطاق معايير عقوباته المفروضة على إيران لتشمل المسؤولين عن إغلاق مضيق هرمز.

أعلنت القيادة المركزية الأمريكية (سنتكوم)، أمس الاثنين، أنها أجبرت 27 سفينة تجارية وناقلة على تغيير مسارها بعيداً عن السواحل الإيرانية منذ بدء الحصار البحري في 13 نيسان الجاري.

وأوضحت «سنتكوم» أن هذه الإجراءات تندرج ضمن جهود تأمين الممرات المائية وضمان الالتزام بالعقوبات المفروضة، مشيرة إلى أن عشرات السفن الأخرى قد امتثلت للتوجيهات الأمريكية بالعودة، ما يعكس تأثيراً مباشراً في حركة الملاحة بالمنطقة.

وتجنبت السفن إلى حد كبير مضيق هرمز بعد تصعيد في مطلع الأسبوع، بعدما أطلقت إيران ما بدا أنها طلقات تحذيرية تجاه سفن، واحتجز الجيش الأمريكي سفينة شحن إيرانية.

وأظهرت بيانات تتبع السفن، أمس الاثنين، أن سفينة واحدة فقط غادرت الخليج عبر المضيق مقابل دخول سفينتين خلال 12 ساعة، وهو عدد ضئيل مقارنة بالمعدل المعتاد الذي يبلغ نحو 130 سفينة يومياً.

وأظهر تحليل لصور الأقمار الصناعية من شركة سينماكس إلى جانب بيانات شركة كبلر للمعلومات، أن ناقلة المنتجات النفطية (نيرو)، الخاضعة لعقوبات بريطانية بسبب أنشطة مرتبطة بروسيا، كانت من بين السفن التي عبرت المضيق. ودخلت سفينتان أخريان إلى.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من صحيفة الخليج الإماراتية