اقترحت المفوضية الأوروبية، اليوم الأربعاء، سلسلة من الإجراءات لمواجهة تداعيات حرب إيران على أسواق الطاقة في الاتحاد الأوروبي.
وأوضحت المفوضية أن هذه الإجراءات تشمل تحسين توزيع وقود الطائرات بين الدول الأعضاء لتجنب أي نقص، وفقاً لوكالة «رويترز».
ارتفاع أسعار الرحلات الجوية من أوروبا مع اضطراب إمدادات الوقود
وقالت رئيسة المفوضية، أورسولا فون دير لاين: «إن الخيارات التي نتخذها اليوم ستحدد قدرتنا على مواجهة تحديات اليوم وأزمات الغد. وستشمل هذه الاستراتيجية تدابير فورية وهيكلية لتوفير الدعم للمواطنين والشركات في أوروبا».
طاقة محلية نظيفة
أضافت رئيسة المفوضية: «علينا تسريع الانتقال إلى مصادر الطاقة المحلية والنظيفة. فهذا سيمنحنا استقلالاً وأمناً في مجال الطاقة، وسيمكننا من تجاوز الأزمات الجيوسياسية».
وقالت المفوضية إنها ستتولى تنسيق عمليات إعادة ملء مخزونات الدول من الغاز لتجنب الشراء المتزامن الذي يتسبب في ارتفاع الأسعار.
مقر المفوضية الأوروبية، في بروكسل، بلجيكا، 1 فبراير 2023
كما قال مفوض الاتحاد الأوروبي للطاقة، إن أسعار الغاز الطبيعي المسال في السوق العالمية لن تستقر أو تنخفض في العامين المقبلين، وأضاف وضع سوق الطاقة لا يزال سيئا حتى في أفضل السيناريوهات.
نقص وقود الطائرات
كان مفوض النقل في الاتحاد الأوروبي أبوستولوس تزيتزيكوستاس، قال أمس الثلاثاء، إن المفوضية ستصدر إرشادات تنظيمية تتعلق بآليات التعامل مع مواعيد إقلاع وهبوط الطائرات في المطارات، وقواعد التزود بالوقود، وحقوق المسافرين، وذلك في حال حدوث نقص محتمل في وقود الطائرات نتيجة تداعيات حرب إيران.
وأكد أنه لا يوجد أي نقص في وقود الطائرات حتى الآن، إلا أن استمرار التوترات وما قد يترتب على إغلاق أو حصار مضيق هرمز قد يؤدي إلى تداعيات وصفها بـ«الكارثية» على أوروبا والعالم.
«المركزي الأوروبي»: الأضرار الاقتصادية لحرب إيران لم تتضح بعد
وأوضح أن الاتحاد الأوروبي يعمل على بحث مصادر بديلة لتأمين وقود الطائرات، من بينها الوقود المنتج في الولايات المتحدة، مشيراً في الوقت ذاته إلى أن أوروبا تمتلك مخزونات طوارئ من الوقود لا يتم السحب منها إلا في حالات الضرورة القصوى.
هذا المحتوى مقدم من إرم بزنس
