اعتمد صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة، رئيس مجلس الوزراء، حاكم دبي، رعاه الله، بحضور سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء، وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، وسمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم، النائب الأول لحاكم دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء، وزير المالية، وسمو الشيخ أحمد بن محمد بن راشد آل مكتوم، النائب الثاني لحاكم دبي، مشروع الخط الذهبي لمترو دبي، المشروع الأضخم في تاريخ النقل المستدام بالإمارة، باستثمار يقدر بنحو 34 مليار درهم، حيث يمتد الخط الذهبي بطول 42 كيلومتراً، ويضم 18 محطة، ليكون أول مسار مترو متكامل تحت الأرض في الإمارة، ويرتبط الخط الذهبي مع الخطين الأحمر والأخضر لمترو دبي، كما يتوَّج هذا الربط بالتكامل مع قطار الاتحاد، ليربط مدينة دبي بمنظومة النقل الوطنية الشاملة.

ويجسد اعتماد سموه لهذا المشروع الضخم خطوة استراتيجية تُظهر صلابة اقتصاد دبي، وتسارع عجلة التنمية في الإمارة مع استمرار حكومة دبي في تنفيذ خططها ومشاريعها الكبرى، خصوصاً في البنية التحتية الكبرى، التي تمثل المحرك الرئيس لنمو الاقتصاد، وتعزيز جودة الحياة، وأحد أهم مرتكزات تعزيز تنافسية الإمارة عالمياً.

ووجه سموه بالبدء الفوري في تنفيذ المشروع، والذي سيكون افتتاحه ووفقاً للبرنامج الزمني، في 2032/9/9، بمدة تنفيذ أقل بنسبة 30% مقارنة بالخط الأزرق لمترو دبي.

وقال صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم: «الإخوة والأخوات.. نعلن اليوم عن أضخم مشروع للنقل في إمارة دبي وهو خط جديد لمترو دبي بطول 42 كم وعلى عمق 40 متراً تحت الأرض يمر بـ 15 منطقة استراتيجية في دبي، ويستفيد منه 1.5 مليون نسمة ويدعم النقل في 55 مشروع تطوير عقاري ضخماً تحت الإنشاء».

وأضاف سموه: «مشروع الخط الذهبي.. ستكون تكلفته 34 مليار درهم وسيرفع أطوال شبكة مترو دبي بنسبة 35% وسيتم الانتهاء منه بتاريخ 2032/9/9 بإذن الله».

وقال سموه: «مشاريعنا الكبرى لبناء أفضل مدينة للعيش في العالم مستمرة.. ومشاريعنا المستقبلية لن تتوقف.. بل تتسارع.. وأجندتنا هي بناء مستقبل أفضل لملايين البشر.. ونحن شعب نقول ما نفعل.. ونفعل ما نقول».

جاء ذلك في حضور سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة دبي للطيران المدني، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، وسمو الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم، رئيس اللجنة الأولمبية الإماراتية، وسمو الشيخة لطيفة بنت محمد بن راشد آل مكتوم، رئيسة هيئة الثقافة والفنون في دبي، وسمو الشيخ ماجد بن محمد بن راشد آل مكتوم.

كما حضر أيضاً معالي محمد عبد الله القرقاوي، وزير شؤون مجلس الوزراء، رئيس المكتب التنفيذي لصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، ومعالي مطر الطاير، المدير العام، رئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات بدبي.

ويشكل الخط الذهبي شرياناً حضرياً متكاملاً يربط بين قلب دبي التاريخي والمناطق الحيوية المستقبلية، ويغطي المشروع 15 منطقة استراتيجية، حيث يمتد من منطقة الغبيبة مروراً بعدد من أبرز المناطق التطويرية، مثل ميناء راشد، وسيتي ووك، والخليج التجاري، ومدينة محمد بن راشد، وند الشبا، وحدائق الشيخ محمد بن راشد، وميدان، والبرشاء جنوب، وقرية جميرا الدائرية، وصولاً إلى عقارات جميرا للجولف، بما يعزز الترابط العمراني، ويدعم حركة التنقل بين مختلف مراكز النشاط الاقتصادي والسكني في الإمارة.

ويرتبط الخط الذهبي مع الخط الأحمر في محطتين هما: الخليج التجاري، وعقارات جميرا للجولف، ومع الخط الأخضر في محطة الغبيبة، ومع قطار الاتحاد في منطقتي ميدان، وعقارات جميرا للجولف.

ويخدم المشروع أكثر من 55 مشروعاً تطويرياً، ومن المتوقع أن يستفيد منه أكثر من 1.5 مليون نسمة بحلول عام 2040، مع وصول عدد المستخدمين إلى 465 ألف راكب يومياً ما بعد عام 2040، وهو ما يعزز مكانة مترو دبي عموداً فقرياً لمنظومة التنقل في الإمارة، وخياراً أولَ للسكان والزوار، حيث سيرتفع طول شبكة مترو دبي من 120 كيلومتراً حالياً - مع الخط الأزرق - إلى 162 كيلومتراً، بنسبة زيادة تبلغ 35%، وسيرتفع عدد المحطات من 67 محطة - شاملة الخط الأزرق - إلى 85 محطة.

وقال معالي مطر الطاير، المدير.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من صحيفة الاتحاد الإماراتية