سجلت تكاليف الشحن البحري قفزة قياسية غير مسبوقة أخيرا، حيث كشف مؤشر «دروي» العالمي للحاويات (Drewry World Container Index) وصول سعر شحن الحاوية النمطية إلى 8.500 دولار، وهو ما يمثل زيادة هائلة بلغت 140% مقارنة بمتوسط الأسعار ما قبل اندلاع الأزمات الجيوسياسية التي رافقت الحرب الأمريكية - الإسرائيلية - الإيرانية، حيث كان يتراوح تاريخيا بين 1.800 و2.200 دولار. وتأتي هذه الأرقام وسط تحذيرات اقتصادية من موجة غلاء قادمة في السلع الاستهلاكية والغذائية، قد تصل إلى 22%.

فجوة الأسعار

تعكس بيانات «دروي» الحديثة حجم الاستنزاف الذي يعانيه الاقتصاد العالمي؛ فبينما كانت الأسواق تعتبر وصول التكلفة إلى عتبة 5.000 دولار خلال ذروة اضطرابات عام 2024 رقماً صادماً، كسر عام 2026 كل الحواجز السعرية. ووفقاً لتقارير منظمة الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (UNCTAD)، فإن هذا الارتفاع ناتج عن اضطرار السفن لقطع مسافات إضافية، تصل إلى 6.000 كيلومتر، عبر طريق «رأس الرجاء الصالح»، مما أدى إلى تراجع معدل دوران المخزون السلعي 20%.

أقساط التأمين و«علاوة المخاطر»

بالتوازي مع بيانات «دروي»، أشارت تقارير سوق «لويدز لندن» للتأمين إلى أن «علاوة المخاطر الحربية» قفزت إلى 2% من قيمة السفينة، ما يضيف نحو 200 ألف دولار على كلفة الرحلة الواحدة. هذه التكاليف الإضافية تترجم مباشرة إلى زيادة في أسعار المنتجات النهائية تحت بند «التضخم المستورد».

خارطة التضخم

تشير التحليلات المبنية على البيانات.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من صحيفة الوطن السعودية