في كثير من الأحيان قد يبدو للبعض أن الاهتزاز الخفيف أثناء القيادة أمرًا عابرًا، لكنه في كثير من الحالات يكون بداية لمشكلة ميكانيكية أو تقنية أكبر، ولكن تقارير Car Care Council أكدت أن معظم الأعطال الكبيرة تبدأ بإشارات بسيطة مثل الاهتزاز أو تغيّر سلوك السيارة، لذا فالفرق الحقيقي بين عطل بسيط وآخر مكلف هو سرعة الانتباه لهذه الإشارات.

متى يكون الاهتزاز طبيعيًا ومتى يصبح خطرًا؟

وفقًا لـ SAE International، فإن تكرار الاهتزاز تحت نفس الظروف يشير غالبًا إلى مشكلة ميكانيكية حقيقية، إذ أنه ليس كل اهتزاز مؤشرًا خطيرًا، لكن هناك فرق واضح:

اهتزاز بسيط ومؤقت: قد يكون بسبب طريق غير ممهد

اهتزاز مستمر أو متزايد: مؤشر على خلل يحتاج فحصًا فوريًا

أولًا: اهتزاز عند السرعات العالية

وإذا ظهر الاهتزاز عند زيادة السرعة، فقد يكون السبب:

عدم اتزان الإطارات

تآكل غير منتظم في الكاوتش

مشكلة في نظام التعليق

وهذا النوع من الاهتزاز قد يؤثر على ثبات السيارة ويقلل من التحكم.

ثانيًا: اهتزاز أثناء الفرملة

وعند الشعور باهتزاز في دواسة الفرامل أو عجلة القيادة أثناء التوقف:

قد يكون هناك اعوجاج في أقراص الفرامل (الديسك)

أو تآكل غير متساوٍ في تيل الفرامل

وتؤكد Consumer Reports أن هذه الحالة تؤثر مباشرة على كفاءة التوقف وسلامة.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من بوابة الأهرام