سرايا - يعتقد بعض السائقين أن إضافة كمية أكبر من زيت المحرك قد تمنح السيارة حماية أفضل، لكن الحقيقة أن زيادة الزيت عن الحد المسموح به قد تتحول إلى واحدة من أخطر المشكلات الميكانيكية التي تهدد المحرك بالكامل.

وتحذر هيئة الفحص الفني الألمانية T V S d من أن ارتفاع مستوى الزيت داخل المحرك قد يؤدي إلى تسربه عبر نظام تهوية علبة المرافق إلى مشعب السحب، وهو ما قد يتسبب في تلف المحول الحفاز «الكاتاليزر» وربما تعطل المحرك نفسه في الحالات الشديدة.

كيف يتحول الزيت الزائد إلى خطر؟

المشكلة تبدأ عندما يرتفع مستوى الزيت لدرجة تسمح بوصوله إلى عمود الكرنك أثناء دورانه بسرعات عالية، ما يؤدي إلى خلط الزيت بالهواء وتكوين رغوة داخل المحرك.

هذه الرغوة تمنع مضخة الزيت من ضخ الزيت بشكل منتظم، فتفقد أجزاء المحرك التزييت الصحيح رغم وجود «زيت أكثر» داخل المحرك.

ومع استمرار القيادة، تبدأ الضغوط الداخلية في الارتفاع، ما قد يؤدي إلى تلف الأويل سيلات والجوانات وتسرب الزيت من الفلتر أو جوانب المحرك.

علامات تكشف المشكلة مبكرًا

هناك عدة مؤشرات قد تظهر عند زيادة الزيت داخل المحرك، أبرزها:

رائحة احتراق زيت واضحة

خروج دخان أبيض أو أزرق من العادم

أصوات غير طبيعية من المحرك

تسرب زيت أسفل السيارة

ضعف في الأداء أو اهتزازات غير معتادة

تلف متكرر للبوجيهات بسبب وصول الزيت إليها.

وفي بعض الحالات، قد يضيء مؤشر الأعطال أو يظهر انخفاض مفاجئ في كفاءة المحرك نتيجة اضطراب ضغط الزيت.

الأسوأ.. تلف كامل للمحرك

السيناريو الأخطر يحدث عندما.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من وكالة أنباء سرايا الإخباريه