بعد أشهر من الاختبارات القاسية في الثلوج والطرق الوعرة، قررت شركة Sunlight الألمانية تحويل فان التخييم Ibex 4 4 من نموذج اختباري إلى سيارة إنتاج فعلية تستهدف عشاق المغامرات والرحلات الطويلة خارج الطرق المعبدة.

هل يؤثر "واقي الطين" على استهلاك الوقود في سيارتك فعلاً؟

الفان الجديد مبني على قاعدة Volkswagen Crafter بنظام دفع رباعي، لكنه يبتعد تماماً عن فكرة فان التخييم التقليدي، ليتحول إلى مركبة استكشاف حقيقية تجمع بين قدرات الطرق الوعرة، والتجهيزات المخصصة للحياة اليومية، والسفر الطويل.

التصميم الجانبي لفان Ibex 4 4 يكشف طابعه العملي المخصص للرحلات الطويلة والتخييم خارج الطرق المعبدة.

ويظهر ذلك بوضوح في تصميمه الخارجي الذي يتضمن إطارات مخصصة للطرق الوعرة، وقضبان حماية ضخمة، وإضاءة LED إضافية على السقف، إلى جانب فتحة سحب هواء مرتفعة Snorkel تمنحه طابعاً أقرب لمركبات الرحلات الاحترافية.

كيف غيّر نظام Tiptronic طريقة قيادة السيارات بالكامل؟

وبحسب الشركة، خضع Ibex 4 4 لاختبارات فعلية في آيسلندا وجزر فارو، وهي من أكثر البيئات قسوة لعشاق القيادة والمغامرات، ما ساعد على تطوير النسخة النهائية وتحسين الجوانب العملية داخل المقصورة، بما في ذلك المساحة الداخلية، وتجهيزات التخييم.

المقصورة الداخلية لفان Ibex 4 4 تجمع بين تجهيزات التخييم العملية والمساحات المخصصة للنوم والمعيشة أثناء الرحلات.

اللافت أن Sunlight لا تستهدف فقط جمهور التخييم التقليدي، بل تراهن على فئة تبحث عن مركبة متعددة الاستخدامات تستطيع التعامل مع الرحلات الطويلة، والطرق الصعبة، دون التضحية بالراحة أو التصميم العصري.

متى تشتري إطارات سيارتك؟ التوقيت قد يوفر عليك الكثير

ومن المنتظر أن تبدأ الشركة بفتح باب الطلبات خلال أغسطس 2026، ليصبح Ibex 4 4 واحداً من أكثر مشاريع فان التخييم تطرفاً وجرأة في الأسواق.

هذا المحتوى مقدم من إرم بزنس