بدأت أربع ناقلات للغاز الطبيعي المسال، كانت حتى وقت قريب تعمل في خدمة محطة تصدير عُمانية، تحميل شحنات وقود من مشروع روسي خاضع لعقوبات أميركية، في أحدث مؤشر على مساعي موسكو لزيادة صادراتها والالتفاف على القيود الغربية.

رست الناقلة "كوزموس" (Kosmos) خلال عطلة نهاية الأسبوع بجوار وحدة التخزين العائمة "سام" (Saam) المدرجة على القائمة السوداء قرب مورمانسك غربي روسيا، قبل أن تغادر لاحقاً بغاطس أعمق، في إشارة إلى أنها حمّلت شحنة، بحسب بيانات تتبع السفن.

كما أظهرت بيانات السفن أن ثلاث سفن عُمانية سابقة أخرى وهي "ميركوري" (Merkuriy)، و"أوريون" (Orion)، و"لوتش" (Luch)، قد تسلمت شحنات بالفعل من "سام" أو تتخذ مواقعها للرسو هناك.

تُخزّن وحدة "سام" الوقود المنتج من مشروع "أركتيك للغاز الطبيعي المسال 2" (Arctic LNG 2) الخاضع لعقوبات أميركية، ولا يمكن الوصول إليه خلال معظم أشهر العام إلا عبر سفن مزوّدة بقدرات كسر الجليد.

حل معضلة الشحن في القطب الشمالي الشحن البحري يمثل العقبة الرئيسية أمام الوقود الروسي العالق في منطقتها الشمالية، وقد تمكّن هذه الناقلات الإضافية البلاد من توسيع صادراتها.

في وقت سابق من هذا العام، غيّرت الناقلة "كوزموس" علمها إلى العلم الروسي، كما بدّلت اسمها ونقلت ملكيتها إلى شركة غير معروفة.

تُظهر بيانات تتبع السفن أن الناقلة "ميركوري" تسلّمت وقوداً من وحدة "سام" في وقت سابق من هذا الشهر، وهي حالياً في المحيط الأطلسي متجهة على الأرجح إلى آسيا، بينما تتجه "أوريون" نحو المشروع، وتتواجد "لوتش" أيضاً في مكان قريب أيضاً.

20.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من اقتصاد الشرق مع Bloomberg