حذرت المفوضية الأوروبية، اليوم الخميس، من أن سوق وقود الطائرات في الاتحاد الأوروبي قد تشهد شحاً أكبر في المعروض إذا لم يتحسن الوضع في مضيق هرمز في غضون أسابيع، كما أوردت وكالة «رويترز».

وأصدرت إدارة الطاقة التابعة للمفوضية الأوروبية بياناً محدثاً، اليوم الخميس، عقب أحدث اجتماعات مجموعات التنسيق الخاصة بالنفط والغاز.

وذكر البيان أن «مجموعة تنسيق النفط تشير إلى أن إغلاق مضيق هرمز يؤثر على النفط الخام وجميع المنتجات البترولية الرئيسية، وأن جميع دول الاتحاد الأوروبي تتأثر بهذه الأوضاع. حتى الآن، يشهد الاتحاد الأوروبي تأثيرات سعرية، دون أي انقطاعات فعلية في الإمدادات على مستوى المستهلك».

وأضاف: «لكن إذا لم يتحسن الوضع في الأسابيع المقبلة، فمن المتوقع أن تشهد الأسواق معروضاً أقل، وخاصة بالنسبة لوقود الطائرات».

وكالة الطاقة: أوروبا عاجزة عن تعويض وقود الطائرات من الشرق الأوسط

تراجع حاد لواردات أوروبا من وقود الطائرات المحملة من الشرق الأوسط

وشهدت واردات أوروبا من وقود الطائرات المحملة من الشرق الأوسط انخفاضاً حاداً في شهر أبريل الماضي نتيجةً لتأثير حرب إيران على إمدادات الشرق الأوسط، مما يثير مخاوف من نقص حاد في الإمدادات قبل ذروة موسم السفر الصيفي.

وتستهلك الدول الأوروبية الأعضاء في منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية، التي تضم الدول الصناعية الكبرى، حوالي 1.6 مليون برميل يومياً من وقود الطائرات والكيروسين، بينما لا تنتج المصافي الأوروبية سوى حوالي 1.1 مليون برميل يومياً، مما يُخلّف عجزاً لا يقل عن 500 ألف برميل يومياً يجب تغطيته بالواردات.

وفي العام الماضي، استوردت دول أوروبا الأعضاء في منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية ما يقرب من 60% من وقود الطائرات من خارج المنطقة من الشرق الأوسط، وفقاً لبيانات شركة «كبلر»، مما يجعل أوروبا عرضةً بشكل كبير للاضطرابات المرتبطة بالنزاع وإغلاق طرق الشحن الرئيسية.

هذا المحتوى مقدم من إرم بزنس