تمكن باحثون من تطوير تقنية جديدة تحول البلاستيك المهمل إلى وقود طائرات عالي الجودة، عبر عملية كيميائية متقدمة تعتمد على محفزات ذرية وتقنيات متعددة المراحل.
ويأتي هذا الابتكار ثمرة تعاون بين باحثين من جامعة نانجينغ للغابات وجامعة تسينغهوا في الصين، حيث نجحوا في تحويل النفايات البلاستيكية إلى وقود قريب في خصائصه من وقود الطائرات، في خطوة تُعد امتداداً لمحاولات سابقة في هذا المجال، لكنها تتميز بانخفاض التكلفة ورفع الكفاءة وتقليل متطلبات الحرارة والضغط، إضافة إلى إمكانية تشغيل العملية بشكل مستمر بدلًا من العمل على دفعات كما في الأساليب التقليدية، وفقاً لـinterestingengineering.
وبحسب الدراسة المنشورة في مجلة Nature Energy، تعتمد التقنية الجديدة على تفكيك البلاستيك عند درجات حرارة مرتفعة في وجود الهيدروجين، في عملية تُعرف بالتحلل الهيدروجيني، حيث يتم تكسير سلاسل البلاستيك الطويلة إلى مركبات هيدروكربونية أصغر.
ويشير الباحثون إلى أن هذه المرحلة الأولى تُنتج خليطاً من الغازات والشموع والزيوت والقطران والهيدروكربونات الخفيفة، وهي مكونات عادة ما يصعب التحكم فيها، ما يجعل الحصول على وقود ذي جودة عالية أمراً محدوداً في الطرق التقليدية.
مرحلتان لتحويل البلاستيك إلى وقود تعتمد التقنية على مرحلتين رئيسيتين؛ الأولى تُعرف باسم "التحلل الحراري Pyrolysis"، حيث يتم تسخين البلاستيك إلى درجات حرارة تتجاوز 460 درجة مئوية (860 فهرنهايت)، ما يؤدي إلى تكسير السلاسل الطويلة إلى وحدات هيدروكربونية أصغر.
أما المرحلة الثانية، فهي الأكثر تطوراً، حيث تُمرر النواتج عبر محفزات خاصة في عملية تُعرف باسم "الهدرجة التحفيزية Hydrogenesis" عند نحو 160 درجة مئوية (320 فهرنهايت)، لتحويلها إلى جزيئات أكثر استقراراً، تشمل مركبات مثل السيكلوألكانات والهيدروكربونات الكثيفة، وهي مكونات أساسية في وقود الطائرات.
ويؤكد الباحثون أنهم اختبروا عدة محفزات، وتبين أن المواقع الأحادية لعنصر الروثينيوم (Ru) على أكسيد الكوبالت.....
لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه
هذا المحتوى مقدم من موقع 24 الإخباري
