أفادت مصادر من «بتروتشاينا» الصينية ومؤسسة النفط الهندية وقطاع الشحن لوكالة رويترز، اليوم الخميس، بأن الشركتين لم تتمكنا من تأمين ناقلات نفط عملاقة لنقل خام البصرة العراقي في أواخر يونيو، في حين تبحث الشركة الصينية الكبرى الأخرى «سينوكيم» عن ناقلة.
تأتي هذه المساعي من شركات الطاقة الحكومية الصينية هذا الأسبوع في أعقاب اتفاق مؤقت بين الولايات المتحدة وإيران لإنهاء الحرب وإعادة فتح مضيق هرمز، وهو ممر مائي حيوي لإمدادات الطاقة من الشرق الأوسط.
حسب وكالة «رويترز»، قال مصدران في قطاع الشحن إن «بتروتشاينا» سعت للحصول على ناقلة عملاقة لتحميل النفط من مرفأ البصرة النفطي في العراق بين 25 و30 يونيو. وتستطيع كل ناقلة من هذا النوع حمل مليوني برميل من النفط.
هل يبدد اتفاق واشنطن وطهران مخاوف شركات الشحن بشأن مضيق هرمز؟
ارتفاع تكاليف الشحن
أضاف المصدران أن الشركة الصينية الكبرى تلقت ما لا يقل عن ستة عروض بأسعار تبلغ تقريباً ثلاثة أمثال تلك التي كانت سارية، قبل أن تشن الولايات المتحدة وإسرائيل الحرب في أواخر فبراير.
وقال مسؤول في «بتروتشاينا»: «هناك ناقلات متاحة، لكن المشكلة هي أن التكلفة باهظة للغاية ولا توجد ضمانات بأن تتمكن من الخروج من المضيق».
وقال أحد المصدرين في قطاع الشحن لـ«رويترز» إن تأمين الإمدادات من الخليج سيظل على الأرجح أمراً معقدا على الرغم من اتفاق إنهاء الحرب.
وأضاف المصدر: «سيظل من الصعب الحصول على سفينة بسبب السعر، أعتقد أن الطرفين بحاجة إلى الاتفاق على بند خاص في العقود الخاصة بعبور مضيق هرمز».
قاطرة تحمل العلم الإيراني تبحر بالقرب من سفينة راسية في مضيق هرمز قبالة بندر عباس في جنوب إيران، 4 مايو 2026.
البحث عن ناقلات النفط
وأفادت مصادر في قطاع الشحن بأن «سينوكيم» الصينية سعت اليوم الخميس إلى الحصول على ناقلة نفط عملاقة لتحميل النفط من الخليج بين 20 و30 يونيو لتصديره إلى آسيا. ولم يتضح بعد ما إذا كانت الشركة ستنجح في إيجاد سفينة.
ناقلات النفط تتبنى «العبور المظلم» الإيراني للإبحار عبر مضيق هرمز
في غضون ذلك، قال مصدر مطلع إن الشركة الهندية، لم تتلق أي عروض في مناقصة طرحت الأسبوع الماضي لطلب ناقلة نفط عملاقة لنقل الخام من العراق في 22 و23 يونيو وتسليمه إلى ميناء باراديب على الساحل الشرقي للهند.
وأضاف المصدر أن أكبر شركة تكرير في الهند أعلنت لاحقاً حالة القوة القاهرة بشأن الشحنة.
هذا المحتوى مقدم من إرم بزنس
