أعلنت روسيا حظر صادرات الديزل في محاولة لتجنب حدوث نقص في الإمدادات المحلية، عقب موجة من الهجمات التي شنتها طائرات مسيّرة أوكرانية واستهدفت عدداً من مصافي التكرير الروسية، في خطوة دفعت الأسعار العالمية للوقود إلى الارتفاع الحاد.

ويُتوقع أن يزيد القرار من الضغوط على أسواق الوقود العالمية، التي تعاني بالفعل من اضطرابات في الإمدادات نتيجة الحرب مع إيران. ووفقاً لبيانات جمعتها بلومبرغ استناداً إلى شركة فورتيكسا، استحوذت روسيا على نحو 11% من إمدادات الديزل العالمية خلال العام الماضي.

وكانت القيود الروسية على صادرات الديزل تقتصر في السابق على التجار والوسطاء الذين لا يمتلكون مرافق لإنتاج الوقود، إلا أن الحكومة وسعت نطاق الحظر ليشمل الصادرات بشكل عام. وتُعد روسيا ثاني أكبر مصدر للديزل في العالم بعد الولايات المتحدة.

وقال نائب رئيس الوزراء الروسي ألكسندر نوفاك، خلال اجتماع حكومي مع الرئيس فلاديمير بوتين: «قررنا اليوم فرض حظر على صادرات الديزل».

وأدى القرار إلى ارتفاع العلاوة السعرية لعقود الديزل الأوروبية القياسية مقارنة بأسعار النفط الخام، وهو أحد أبرز مؤشرات قوة سوق الوقود، لتتجاوز 60 دولاراً للبرميل، وهو أعلى مستوى يتم تسجيله منذ عام 2011 على الأقل، وفق بيانات القيمة العادلة التي جمعتها بلومبرغ.

شركات الشحن اليونانية تربح 3.8 مليار دولار من نقل النفط الروسي

ويأتي هذا الحظر إضافة إلى القيود المفروضة بالفعل على معظم شحنات البنزين ووقود الطائرات، في وقت تكافح فيه موسكو لضمان توافر المنتجات النفطية في السوق المحلية والحد من ارتفاع أسعار الوقود، بعد تعرض عدد من المصافي لأضرار جراء الهجمات بالطائرات المسيّرة.

كما أدت الضربات الأوكرانية المكثفة إلى تراجع معدلات معالجة النفط الخام في روسيا إلى أدنى مستوياتها منذ عدة سنوات، ما أجبر العديد من المناطق على تطبيق إجراءات لترشيد توزيع الوقود بسبب اضطراب الإمدادات.

وكانت صادرات روسيا من الديزل وزيت الغاز قد بدأت بالفعل في التراجع قبل فرض الحظر. ووفقاً لـ«بلومبرغ»، بلغ متوسط صادرات البلاد من الديزل وزيت الغاز خلال الأسابيع الثلاثة الأولى من يونيو نحو 490 ألف برميل يومياً، أي ما يزيد قليلاً على نصف الكميات التي صدرتها روسيا إلى الأسواق الخارجية خلال عام 2025.

أكبر مصفاة نفط في روسيا تعلق العمل عقب هجوم أوكراني

هذا المحتوى مقدم من إرم بزنس