تستعد الولايات المتحدة وكندا لافتتاح "جسر غوردي هاو الدولي" (Gordie Howe International Bridge)، الذي يربط ديترويت بمدينة وندسور في مقاطعة أونتاريو، في 27 يوليو الجاري، بعد تأجيل تشغيله، وذلك عقب موافقة الحكومة الكندية على منح واشنطن حصة من صافي أرباح رسوم العبور، بحسب مسؤولين مطلعين على الأمر.

يُنهي الاتفاق توتراً بين الشريكين التجاريين، بعدما تحملت كندا تكلفة إنشاء الجسر فوق نهر ديترويت، والبالغة 6.4 مليار دولار كندي (4.5 مليار دولار أميركي). وجاء المشروع بعد سنوات من معارضة مالكي "جسر أمباسادور" (Ambassador Bridge) القائم، الذين قدموا مؤخراً تبرعاً كبيراً لمجموعة سياسية متحالفة مع الرئيس الأميركي دونالد ترمب.

بموجب الاتفاق، ستتقاسم كندا ما يعادل نصف الأرباح التشغيلية، بعد خصم المصاريف التشغيلية، وتُوجه العائدات إلى صندوق تنمية إقليمي تديره الولايات المتحدة، وفق المسؤولين الذين طلبوا عدم الكشف عن هوياتهم لعرض تفاصيل الاتفاق. وأوضحوا أن الاتفاق الأصلي المبرم بين كندا وولاية ميشيغان سيظل دون تعديل.

وأضافت كندا في بيان صحفي، دون تقديم تفاصيل إضافية: "ستتعاون هيئة جسر وندسور-ديترويت أيضاً مع حكومة الولايات المتحدة بشأن تعديلات رسوم العبور، مع السعي للحصول على موافقتها على بعض التغييرات غير المرتبطة بالسوق في هذه الرسوم".

تقاسم أرباح الجسر بين كندا وميشيغان أوضح البيان أن الاتفاق يتضمن إنشاء "صندوق تنمية اقتصادية لمدة 15 عاماً، ويرتبط بجزء من أرباح تشغيل الجسر". على أن تتولى الولايات المتحدة إدارة هذا الصندوق، بحسب مسؤول أميركي.

بموجب الشروط الأصلية، كانت كندا ستواصل تحصيل رسوم العبور حتى استرداد تكاليف إنشاء الجسر، قبل تقاسم الإيرادات بالتساوي مع ولاية ميشيغان، التي ستشاركها أيضاً ملكية المنشأة. وأكد مسؤولون أن الاتفاق الأساسي سيظل.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من الشرق بلومبرغ