لم تعد زيادة عدد مواقف السيارات وحدها كافية لمعالجة الازدحام الذي تشهده المراكز التجارية، في ظل النمو العمراني المتسارع وتغير أنماط التنقل وارتفاع أعداد المرتادين. هذا ما أكده الأكاديمي السعودي المتخصص في الهندسة المعمارية وإدارة المرافق الدكتور غسان الفلاح، الذي دعا إلى تحول جذري في فلسفة التراخيص البلدية، يقوم على متابعة الأداء التشغيلي للمشروعات بعد افتتاحها، وليس الاكتفاء بالتأكد من مطابقتها للاشتراطات عند الإنشاء.
كفاءة المواقف
أكد الفلاح أن معالجة ازدحام مواقف المراكز التجارية لم تعد ترتبط بزيادة عدد المواقف فقط، بل تتطلب تطويرًا في فلسفة التراخيص البلدية، بحيث تمتد من مرحلة الإنشاء إلى متابعة الأداء التشغيلي للمشروعات بعد افتتاحها، بما يواكب النمو العمراني وتغير أنماط الحركة داخل المدن.
واقترح الفلاح لـ«الوطن» استحداث شهادة للأداء الحضري تُراجع كل ثلاثة إلى خمسة أعوام، وتقيس أداء المواقف، وزمن الدخول والخروج، وتأثير المشروع على الحركة المرورية والطرق المحيطة، إلى جانب إلزام المراكز التجارية بإجراء مراجعة تشغيلية قبل أي توسعة، مثل إضافة دور سينما أو مطاعم أو مناطق ترفيه، للتأكد من قدرة المشروع على استيعاب الزيادة في أعداد المرتادين.
وأشار إلى ضرورة الانتقال من معيار عدد المواقف إلى كفاءة المواقف، عبر مؤشرات تشمل نسب الإشغال، وسرعة دوران المواقف، ومتوسط زمن البحث عن موقف، ومدة الخروج، وامتداد الطوابير، إضافة إلى قياس استخدام.....
لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه
هذا المحتوى مقدم من صحيفة الوطن السعودية
