قالت أربعة مصادر مطلعة بأن روسيا تعيد توجيه صادرات النفط الخام الكازاخستاني من ميناء «أوست-لوغا» في بحر البلطيق إلى ميناء «نوفوروسيسك» على البحر الأسود، بهدف توفير طاقة تصديرية إضافية للنفط الروسي عبر البلطيق، في ظل تصاعد المخاطر الأمنية في البحر الأسود.

وذكرت المصادر أن موسكو تسعى لتحويل جميع شحنات العبور الكازاخستانية عبر البحر الأسود بدءاً من أواخر أغسطس وحتى نهاية سبتمبر على الأقل، وفقاً لوكالة «رويترز».

أزمة الوقود تعود إلى روسيا.. قيود على مبيعات البنزين في 10 مناطق

استبدال البراميل

ومن شأن هذه الخطوة أن تتيح لروسيا استبدال البراميل الكازاخستانية في «أوست-لوغا» بصادراتها الخاصة، لا سيما في ظل الصعوبات التي يواجهها المصدرون الروس في تأمين ناقلات للتحميل من البحر الأسود بسبب الهجمات الأوكرانية بالطائرات المسيرة.

وأكدت ثلاثة مصادر أنه تم بالفعل إعادة توجيه شحنتين على الأقل من خام «كيبكو» الكازاخستاني، كانتا مقررتين للتحميل في «أوست-لوغا» أواخر أغسطس، إلى ميناء «نوفوروسيسك».

كما أشاروا إلى عدم وجود خطط لتحميل هذا الخام في ميناء البلطيق خلال شهر سبتمبر، مما سيُحرر نحو 100 ألف برميل يومياً من الطاقة التصديرية هناك لصالح الخام الروسي.

ولم ترد وزارتا الطاقة في كل من روسيا وكازاخستان على طلبات التعليق حتى الآن.

تأمين الناقلات بالبحر الأسود

وأوضح مصدران أن المصدرين الروس يواجهون تحديات في تأمين ناقلات بالبحر الأسود، إذ يبدي ملاك السفن تردداً في نقل النفط الروسي نتيجة المخاوف الأمنية، مما تسبب في تأخير عمليات التحميل.

وفي المقابل، يُنظر إلى الخام الكازاخستاني على أنه أقل خطورة، مما يسهل استئجار الناقلات لنقله، خاصة مع تعهد أوكرانيا بوقف استهداف الناقلات التي تحمل نفطاً غير روسي من موانئ البحر الأسود، وفقاً لما ذكرته صحيفة «فاينانشال تايمز».

هجوم أوكراني يوقف تحميل النفط بمحطة روسية على البحر الأسود

وأضاف المصدران أن المنتجين الكازاخستانيين يدعمون هذا الترتيب، نظراً لأن الصادرات عبر البحر الأسود تُعد حالياً أكثر ربحية من الشحنات عبر البلطيق، علماً بأن معظم خام «كيبكو» يُباع لمصافٍ في البحر المتوسط أو يُورّد لمصافٍ أوروبية تابعة لشركة النفط الحكومية الكازاخستانية «كازموناي غاز».

هذا المحتوى مقدم من إرم بزنس