طالبت مراكز حماية المستهلك في ألمانيا بتوجيه الحوافز الحكومية لشراء السيارات الكهربائية بشكل أكبر نحو السيارات منخفضة التكلفة.

وقالت رئيسة الاتحاد الألماني لمراكز حماية المستهلك، رامونا بوب، إنه لكي يصبح التنقل الكهربائي في متناول أصحاب الدخول المنخفضة والمتوسطة، ينبغي ربط الدعم بسعر السيارة.

وأضافت: "من شأن ذلك تعزيز النماذج الأرخص والأكثر كفاءة، وتوفير المزيد من السيارات الكهربائية بأسعار معقولة على المدى الطويل في سوق السيارات المستعملة"، وفقاً لوكالة الأنباء الألمانية "د ب أ".

ووفقاً للاتحاد، لا ينبغي دفع الدعم إلا للسيارات التي لا يتجاوز سعرها في قائمة الأسعار حداً معيناً.

وانتقدت بوب النظام الحالي، مشيرة إلى أن تحديد سقف الدخل عند 105.3 ألف دولار "90 ألف يورو" يعني أيضاً تقديم الدعم لأسر لا تحتاج إلى مساعدة حكومية لشراء سيارة كهربائية.

ويدعم برنامج أطلقته الحكومة الألمانية في مايو الماضي شراء وتأجير السيارات الكهربائية وبعض السيارات الهجينة القابلة للشحن، ويُشترَط أن يكون تسجيل السيارة جديداً منذ الأول من يناير 2026.

ويعتمد.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من قناة العربية - الأسواق