خبرني - تتجه الأنظار إلى الحدود الأردنية ضمن خطط تطوير ممر الهند-الشرق الأوسط-أوروبا "IMEC"، في ظل بقاء نحو 12 كيلومترا من السكك الحديدية اللازمة لإنشاء اتصال مباشر بين شبكة القطارات الإسرائيلية والأردن.

ويهدف الممر المستقبلي إلى ربط الهند بأوروبا عبر الشرق الأوسط، من خلال نقل البضائع بحرا من الهند إلى دول الخليج، ثم نقلها بالقطارات عبر شبه الجزيرة العربية والأردن وإسرائيل، وصولا إلى ميناء حيفا، ومنه إلى الأسواق الأوروبية.

وبحسب المعلومات المتداولة بشأن المشروع، فإن جزءا كبيرا من البنية التحتية المطلوبة موجود بالفعل على الجانب الإسرائيلي، إذ ترتبط مدينة بيسان شمال إسرائيل بمدينة حيفا عبر شبكة السكك الحديدية، فيما تفصل المدينة عن الحدود الأردنية مسافة قصيرة.

ويتطلب استكمال الربط المباشر مع الأردن إنشاء نحو 12 كيلومترا إضافيا من خطوط السكك الحديدية، لتصبح المملكة حلقة رئيسية في المسار البري الذي يستهدف ربط دول الخليج بمنطقة البحر المتوسط ضمن مشروع "IMEC".

وقال رئيس بلدية بيت شئان، نعوم جمعة، إن المدينة تمتلك القدرة على التحول إلى "ميناء داخلي" ومركز للتجارة العالمية، معتبرا أن المشروع يمكن أن يشكل محركا للتنمية الاقتصادية وتوفير فرص العمل، إلى جانب تعزيز التعاون الإقليمي والأمن.

وتشير الخطط المرتبطة بالمشروع إلى إمكانية نقل جزء من.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من خبرني