ألمانيا أمام مفترق طرق صناعي. الإنتاج الصناعي الألماني تراجع 15% منذ 2017، وتكاليف العمالة أصبحت من أكبر تحديات قطاع السيارات أمام المنافسة الصينية. والحل المطروح هو العودة من 35 إلى 40 ساعة عمل أسبوعياً دون زيادة في الأجور لكن النقابات ترفض.. فهل تنقذ ألمانيا صناعتها على حساب التوازن بين العمل والحياة؟
المزيد من صحيفة الاقتصادية
الأكثر تداولا في إقتصاد
As an Amazon Associate we earn from qualifying purchases.