أوروبا تكتشف أنها تفرض رسوماً على جسم السيارة الصينية لا قلبها. أوروبا فرضت رسوماً تصل إلى 45% على السيارات الكهربائية المصنّعة في الصين، لكن المشكلة الصناعية الأعمق قد تكون في مكان آخر تماماً: البطاريات.. العلامات الصينية تمثل 6.6% فقط من مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي، بينما تجاوزت حصة البطاريات الصينية 50% من السوق الأوروبية بعد أن تضاعفت تقريباً خلال عامين.. هل تخوض أوروبا معركتها التجارية مع الصين على السيارة الخطأ، بينما تترك صناعة البطاريات للصين؟ _Business