يتوقع خبراء أن يصل سعر وقود الطائرات إلى 200 دولار للبرميل بنهاية سبتمبر/أيلول، و225 دولارًا بنهاية ديسمبر/كانون الأول، وسط تحذيرات من احتمال حاجة بعض شركات الطيران إلى إنقاذ حكومي في ظل ارتفاع أسعار النفط.
ويأتي ذلك بعد أن كانت الشركات تستبعد مزيدًا من ارتفاع الأسعار قبل شهر واحد فقط؛ إذ توقع الرئيس التنفيذي ليونايتد إيرلاينز، سكوت كيربي، أن تكون زيادات 2027 تدريجية وأقل حدة، فيما قال رئيس اتحاد شركات الطيران الأميركي، كريس سونونو، إن الناقلات "تتحمل التكلفة" بدلًا من تحميلها للمسافرين.
إلا أن خبير إدارة مخاطر الطيران جون غراديك، من جامعة ماكغيل، توقع ارتفاع الأسعار لما تمثله 15% عن المتوسط العالمي البالغ 194.90 دولارًا الذي سجّله مؤشر الاتحاد الدولي للطيران "إياتا" الأسبوع الماضي.
ويعادل ذلك أيضا ارتفاعًا بنسبة 96% منذ 27 فبراير/شباط، اليوم السابق لاندلاع الحرب مع إيران، حين كان السعر 99.40 دولارًا فقط.
وقال غراديك: "الأفق التخطيطي في صناعة الطيران انكمش فعليًا؛ لم يعد الأمر رهنًا بربع سنوي، بل بات شهريًا ومرتبطًا بشدة بحركة أسعار الوقود"، مضيفًا أن شركات أميركية كبرى، من بينها أميركان ويونايتد وساوث وست، عادت لخفض رحلاتها المقررة من الجداول المعتمدة.
ارتفاع مضاعف منذ ذلك الحين قفزت أسعار الوقود أكثر؛ إذ توقع مؤسس مجموعة إيرآسيا، طوني فرنانديز، أن تصل الأسعار عالميًا إلى 250 دولارًا للبرميل، فيما سجّلت مخزونات وقود الطائرات في أوروبا أدنى مستوى لها في 7 سنوات.
وعلى عكس المعتاد، إذ تنخفض أسعار تذاكر الخريف عادة حتى 20% بين عطلة العمال ومنتصف نوفمبر/تشرين الثاني، ارتفع متوسط أسعار الرحلات الداخلية الأميركية هذا الخريف 39% مقارنة بالعام الماضي،.....
لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه
هذا المحتوى مقدم من فوربس الشرق الأوسط
