نجت طائرة من طراز بوينغ 737 ماكس تابعة لـ"فلاي دبي" من هبوط حاد بزاوية بلغت 39 درجة اقتربت خلاله سرعتها من سرعة الصوت، وتعرضت لقوة جاذبية فاقت حدودها التشغيلية، قبل أن يعيد طياران كانا على متنها كراكبين السيطرة عليها ويهبطا بها بسلام في مطار تبوك بالسعودية، رغم سقوط جزء من الدفة في الذيل.

وبدأت الواقعة صباح الأربعاء، بعد نحو ساعتين من إقلاع الرحلة 1073 من مطار دبي وعلى متنها أكثر من 170 راكباً وفرداً من الطاقم، عندما هاجم مساعد الطيار القبطان ودُفعت مقدمة الطائرة للأسفل على ارتفاع نحو 34 ألف قدم.

فهبطت الطائرة ب 17,400 قدم خلال 92 ثانية، بينما بلغت سرعتها نحو 0.96 ماخ، وهي أعلى بكثير من حد التشغيل الأقصى البالغ 0.82 ماخ، في حين لا تتجاوز زاوية الهبوط القياسي 3 درجات، وذلك وفق تحليل لبيانات التتبع عبر الأقمار الصناعية من موقع "فلايت رادار 24" نشرته صحيفة "وول ستريت جورنال".

دقائق الهبوط الحاد وخضعت الطائرة لإجهاد هائل، إذ اهتز هيكلها بشدة وتشكلت موجات صدمية على طول الجناحين وتموجات في المكونات المستخدمة للتحكم في الاتجاه والسرعة. وحين اندفع من كانوا في الكابينة نحو مقصورة القيادة، سحب أحدهم المقود لرفع مقدمة الطائرة، فانخفضت السرعة من نحو 600 عقدة إلى نحو 390 عقدة خلال 43 ثانية. ليتعرض الهيكل أثناء المناورة لقوة تقدر بـ3 جي، وهي مماثلة لما تتعرض له المركبات الفضائية أثناء الإطلاق، وتتجاوز حد التشغيل الأقصى للطراز البالغ 2.5 جي.

طياران يستعيدان السيطرة وبعد السيطرة على مساعد الطيار وإصابة القبطان، تسلم طياران كانا يسافران كراكبين قمرة القيادة، وتشير البيانات الأولية إلى أنهما أعادا السيطرة على الطائرة نحو التاسعة و24 دقيقة صباحاً. وكانت الطائرة قد تضررت، إذ انكسر جزء من الدفة، المستخدمة للتحكم في الحركة الجانبية، وسقط من الذيل......

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من قناة العربية