أعلنت شركة "كي في آي - KVI" السنغافورية، التي أسسها العالم المغربي رشيد اليزمي، عن تحقيق تقدم بارز في تقنية الشحن السريع، حيث تمكنت الشركة من شحن خلية بطارية من 10% إلى 70% خلال 3 دقائق و42 ثانية مع بقاء درجة الحرارة دون 50 درجة مئوية، ومن 0% إلى 100% في 7 دقائق فقط.

وأكدت الشركة أن هذه النتائج تم تحقيقها على خلية تجارية واحدة من نوع "فوسفات الحديد والليثيوم"، وليس على حزمة بطارية كاملة لسيارة، وبالتالي فإن هذا الإعلان لا يعني بعد أن السيارة الكهربائية يمكنها استعادة مداها الكامل بمجرد توصيلها بالشاحن لمدة سبع دقائق.

وتعتمد شركة "كي في آي" على طريقة تُسمى "الفولتمترية غير الخطية" (NLV)، وبينما تقوم الأنظمة التقليدية بشكل أساسي بتنظيم التيار الموجه إلى البطارية، تعتمد هذه الطريقة على التعديل التدريجي للجهد الكهربائي والسماح للتيار بالتطور والتكيف مع التغيرات الكهروكيميائية داخل الخلية، وفقاً لموقع "نورث أفريكا بوست".

وقال اليزمي إن التحدي لا يكمن فقط في ضخ المزيد من الكهرباء في وقت أقل، واصفاً مسار الجهد الناتج بأنه "فريد من نوعه، تماماً كبصمة الأصبع"، كما تشير الشركة إلى أدوات تشخيصية حائزة على براءات اختراع يمكنها تتبع صحة البطارية والكشف المبكر عن أي علامات لدوائر قصيرة "ماس كهربائي" داخلية.

وتعمل شركة "Electro Mobility Holding Singapore"، التي تستعد لتسويق التكنولوجيا تجارياً، على تطوير أنظمة شحن تعتمد على تقنية (NLV) وتضع سوق السيارات على رأس أولوياتها، مع خطط.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من قناة العربية - الأسواق