برزت الصين في السنوات الأخيرة كأكبر منتج للسيارات الكهربائية في العالم، وشهدت شركاتها التى تنتج سيارات متطورة بأسعار معقولة نموا سريعا لتصبح منافسا رئيسيا لكبرى شركات صناعة السيارات الكهربائية حول العالم.

ولكن لم تصل الصين إلى هذه المكانة بين ليلة وضحاها فعكفت الحكومة منذ أكثر من 20 عاما على وضع استراتيجية لتطوير تكنولوجيا السيارات الكهربائية لتنافس كبرى الدول في منطقة جديدة بعيدا عن صناعة محركات الاحتراق الداخلي التقليدية، والتى تشتهر بها الولايات المتحدة وألمانيا واليابان وغيرها من الدول المعروفة بصناعة السيارات.

وفي عام 2001، جعلت الحكومة تكنولوجيا السيارات الكهربائية مشروعًا بحثيًا علميًا ذا أولوية في خطتها الخمسية، التي تحدد الإستراتيجية الاقتصادية رفيعة المستوى للبلاد.

ودعمت الحكومة الصينية القطاع من خلال مجموعة من التدابير السياسية والاقتصادية لتعزيز العرض والطلب، مثل توفير الإعفاءات الضريبية والتمويل للمشترين والتى طبقت في عام 2023 وتظل سارية حتى عام 2027.

ويمكن أن يعزى النمو الملحوظ للسوق الصينية إلى عدة عوامل، بما في ذلك الإعانات السخية التي تقدمها الحكومة الصينية، وتوسيع خيارات السيارات الكهربائية المدمجة، وإدخال علامات تجارية بأسعار معقولة في السوق.

وتجول "اليوم السابع" في أكبر مصانع السيارات الكهربائية في الصين خلال زيارة لوفد من الصحفيين المصريين لمقاطعة شنشي بدعوة من السفارة.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من صحيفة اليوم السابع