يشهد العالم تطورا كبيرا في التكنولوجيا العالمية، حيث تتوجه أنظارالعالم نحو الطاقة النظيفة والتحول للأخضر للحفاظ علي البيئة من خلال صناعة السيارات صديقة البيئة وتحديدا السيارت الكهربائية بالكامل، وبالطبع فإن مصر جزء لا يتجزأ من العالم ولمواكبة هذا التطور العالمي، وتقضي خطة الدولة 2030 بضرورة تبني منظومة نشر ثقافة السيارات الكهربائية خاصة مع وجود بنية تحتية جيدة ليس هذا فقط وإنما العمل علي تصنيع سيارات كهربائية تغزو السوق المحلية ويتم تصديرها للدول المجاورة.

وعن شراء "السيارات الكهربائية" تنصح الخبراء بالقيام بشراء السيارات من التوكيلات الرسمية وليس التجار، وذلك ضمانا لحقوقهم وتوافر قطع الغيار لقدر الله في حالة حدوث حادث مثلا وعدم الإنسياق وراء مقولة أن السيارات الكهربائية لا تحتاج إلي صيانة، ولعل من أبرز السيارات التي تباع من خلال وكلاء معتمدين السيارة ام جي 4 الكهربائية والسيارة شيفرولية بولت وهما الآن ضمن مشروع التاكس الذكي بالعاصمة الإدارية، ومرسيدس EQE من خلال وكلائها المعتمدين وغيرها.

قطعت صناعة السيارات شوطًا طويلاً في العقود القليلة الماضية، ومن بين التطورات الأكثر إثارة ظهور السيارات الهجينة "الهايبرد" والكهربائية، فهناك أنواع متعددة لكل منها، ولكل منها فوائد وتحديات مختلفة لنتعرف علي الفرق كالاتي:

- أولا السيارات الهجينة:

تعد السيارت الهجينة "الهايبرد" أول ما ظهر بعد سيارات محرك الإحتراق الداخلي، والتي تسمى اختصاراHEV Hybrid Electric Vehicle، وعلى الرغم من أنها لا تزال تعتمد إلى حد كبير على طاقة محرك البنزين، إلا أنها تعمل بمحرك كهربائي وحزمة بطارية صغيرة لدعم المحرك ولتحسين الأداء والكفاءة، مما يؤدي إلى الاقتصاد في إستهلاك الوقود بشكل أفضل.

وعادة ما يتم وضع المحرك الكهربائي داخل مجموعة علبة التروس، وتكون حزمة البطارية المرتبطة به تكفي لقيادة السيارة بالطاقة الكهربائية لعدد من الكيلومترات تختلف حسب حجم البطارية فالمحرك الكهربائي يعمل كمساعد لمحرك ICE مما يعني أنه لا يعمل بشكل كامل لدفع السيارة في كل الأوقات وفي بعض الأحوال تحصل على خرج طاقة مشترك من كلا المحركين .

وعلى الرغم من أن شركة فورد هي أول من أنتجت السيارات الهجينة في التسعينات في الولايات المتحدة الأمريكية لتكون سيارة إقتصادية خاصة بعد ارتفاع أسعار البنزين بشكل خيالي، فان سيارة تويوتا بريوس كانت تعد أشهر السيارات الهجينة لفترة طويلة، لكن قائمة السيارات الهجينة قد توسعت كثيرا منذ ذلك الحين .

ومع تطور السيارات الهجينة تم زيادة قدرة البطاريات لتستمر لفترة أطول، و بدلاً من مجرد مساعدة محرك الغاز، يمكن لهذا النوع تشغيل السيارة لتكون كهربائية بالكامل من تلقاء نفسها في بعض الأوقات وبالتالي التغلب على بعض التحديات التي واجهتها السيارات الهجينة المبكرة، مثل إنخفاض سعة الشحن وإرتفاع تكاليف الصيانة .

- ثانيا السيارات الكهربائية:

ظهرت السيارات الكهربائية وتطورت لتأتي مجهزة ما بين محرك واحد إلى أربعة محركات وحزمة بطارية قوية يمكنها أن تمنحها مدى يصل إلى 800 كم في النسخ التجارية المتداولة، كما أنها قادرة على أن تكون قوية للغاية، حيث تنطلق بعض أفضل السيارات الكهربائية من 0-100 كم في الساعة في حوالي ثانيتين .

وعلي الصعيد المحلي وطبقا لخطة الدولة المصرية 2030 فكان لابد من البدء في التوجه لهذه الصناعة الهامة " من خلال توطين صناعة السيارات الكهربائية في مصر بالتعاون مع القطاع الخاص، فضلا عن الإعلان عن إعفاء السيارات الـتي تـعـمـل بمحـرك كهربائي من الرسوم الجمركية لتشجيع إستخدامها والعمل على توفير البنية التحتية اللازمة لشحن تلك السيارات .

لنجد خطوات جادة من القيادة السياسية خلال عام 2023 من خلال إنشاء المجلس الأعلى للسيارات برئاسة رئيس مجلس الوزراء الدكتور مصطفي مدبولي ولفيف من وزراء المجموعة الاقتصادية، بالإضافة إلي بعض خبراء السيارات .

- التوجه للسيارات الكهربائية والغاز لمواجهة ارتفاع أسعار الطاقة:

بالفعل هناك إهتمام كبير من الدولة على تصنيع السيارات الغاز والسيارات الكهربائية؛ مما يساهم في خفض الطلب على الطاقة الذى تتزايد أسعاره بشكل كبير في ظل الظروف الراهنة وحرب روسيا وأوكرانيا وحرب غزة أيضا ؛ بل ومنذ جائحة كورونا، وفق حسين مصطفي المدير التنفيذي السابق لرابطة مصنعي السيارات .

ولعل الحوافز التي تقدمها الدولة المصرية من خلال وقف الجمارك علي السيارات الكهربائية وتشجيع المواطن المصري علي التحويل من سيارة تعمل بالبنزين أو السولار إلي غاز سوف يكون لهم مردود كبير علي تغيير ثقافة المستهلك المصري ولا سيما لتوفرهما في مصر وبالتالي فإن منح الدولة مجموعة من المزايا للمركبات والذي شمل أيضا كل أتوبيسات النقل العام كمرحلة أولى ثم التوسع في سيارات الأجرة والملاكى بعد ذلك، بالإضافة إلي نشر لمزيد من محطات الغاز في المحافظات والمدن لمزيدة من الإنتشار للسيارات الغاز علي مستوي المحافظات .

ويبقي السؤال الآخر أيهما أفضل السيارات الهجين " الهايبرد " أم الكهربائية أم الغاز:

عندما يتعلق الأمر بالسيارات الهجينة "الهايبرد" مقابل السيارات الكهربائية، فما الذي يأتي في المقدمة من حيث القيمة مقابل المال؟

من الواضح أن العمر الإفتراضي للسيارة الكهربائية أكبر وحتى سعرها يعتبر أقل مع مصاريف تشغيل أقل، لذلك قد لا يكون هناك عدد كبير من السيارات الهجينة في السوق الآن كما كان في السابق وتتراجع مبيعاتها مقابل زيادة مبيعات السيارات الكهربائية .

لكن لا يزال.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من صحيفة اليوم السابع