تراجع سهم "تيسلا" مجددًا هذا الأسبوع، إذ واجهت أسهم شركة السيارات الكهربائية التي يقودها إيلون ماسك، أغنى رجل في العالم، ضغوطًا متزايدة من "وول ستريت"، في ظل تعمّق علاقات ماسك مع البيت الأبيض وتصاعد التساؤلات حول سمعة العلامة التجارية لـ"تيسلا" عالميًا، ومكانتها في سوقها الحيوي بالصين.

أداء السهم وانخفض سهم "تيسلا" بأكثر من 4% ليصل إلى نحو 226.7 دولار وقت إعداد التقرير، مواصلًا خسائره بعد هبوطه بنسبة 5%، الإثنين، ليبدو في طريقه لتسجيل تراجع للأسبوع التاسع على التوالي.

وجاء تراجع اليوم في وقت تواجه فيه شركة ماسك ضغوطًا جديدة من محللي "وول ستريت".

آراء المحللين وخفض محلل "آر بي سي كابيتال ماركتس"، توم نارايان، السعر المستهدف لسهم "تيسلا" بمقدار 120 دولارًا إلى 320 دولارًا، مع إبقائه على تصنيفه الإيجابي لأداء الشركة، مشيرًا إلى أنه يقوم بـ"إعادة ضبط التوقعات".

وأرجع نارايان قراره إلى احتدام المنافسة التي تواجهها "تيسلا" في الصين، والتي شكّلت 21% من مبيعاتها خلال 2024، متوقعًا أن تهيمن شركات السيارات الصينية على سوق المركبات الذاتية القيادة في البلاد، وهو القطاع الذي يعتبره ماسك مستقبل شركته.

كما ساهم تقرير أصدره محللو شركة "ميزوهو" اليابانية بقيادة فيجاي راكيش، الاثنين، في الضغط على سهم "تيسلا"، حيث خفضوا السعر المستهدف للسهم بمقدار 85 دولارًا ليصل إلى 430 دولارًا، رغم بقائهم متفائلين بشأنه.

كما خفّض المحللون توقعاتهم لتسليمات مركبات "تيسلا" لعام 2025 من 2.3 مليون إلى 1.8 مليون سيارة، أي بتراجع يفوق 20%، وهو مستوى أقل بكثير من متوسط التوقعات البالغ مليوني سيارة.

وعزا راكيش مشكلات "تيسلا" في المبيعات إلى تراجع "الصورة الذهنية" للعلامة التجارية في الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي، إلى جانب "تدهور الأوضاع الجيوسياسية" وتصاعد المنافسة الشرسة في الصين من قبل شركات السيارات الكهربائية المحلية.

منافسة شرسة وأعلنت شركتان صينيتان منافستان لـ"تيسلا" في قطاع السيارات الكهربائية هذا الأسبوع عن تطورات كبيرة قد تزيد من إضعاف مكانة "تيسلا" في السوق الصينية.

وكشفت شركة "بي واي دي" عن نظام شحن سريع جديد يمكنه شحن السيارات في أقل من ثلث الوقت الذي تستغرقه أجهزة شحن "تيسلا" الحالية، في حين أعلنت "زيكر" أنها ستوفر نظام القيادة الذاتية مجانًا في الصين.

وتوقعت "آر بي سي" أن تنخفض الحصة السوقية لـ"تيسلا" في الصين إلى النصف لتصل إلى 10%، كما خفّضت تقديرها لقيمة وحدتي القيادة الذاتية الكاملة وسيارات الأجرة الروبوتية التابعة للشركة من 1.26 تريليون دولار إلى نحو 850 مليار.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من فوربس الشرق الأوسط