برلين - (د ب أ):

قال نادي السيارات "أوروبا" الألماني إنه مع قدوم فصل الربيع يبدأ استبدال إطارات السيارات؛ حيث يتم خلع الإطارات الشتوية وتركيب الإطارات الصيفية، كما يقوم البعض باستبدال إطارات طوال العام على محور واحد على الأقل.

وأوضح الخبراء الألمان أنه من الأفضل استبدال الإطارين على نفس المحور، إذا ظهرت عيوب أو تلفيات في أحد الإطارات أو أن عمق مداس الإطار لم يعد كافيا، ومن الأفضل استعمال إطارين من نفس الموديل ومن نفس الشركة المنتجة.

تحذير من الإطارات المختلطة وحذر الخبراء الألمان من استعمال الإطارات المختلطة؛ لأنها تؤثر بشكل سلبي على سلوكيات القيادة؛ حيث إنها تؤدي إلى ظهور مسافات كبح أطول وتحد من استقرار واتزان السيارة عند اجتياز المنعطفات، كما أن الإطارات المختلطة تؤدي إلى تدهور سلوكيات الانزلاق على الماء؛ لأن عمق مداس الإطارات يؤثر على كمية المياه، التي يمكن إزاحتها في المقام الأول.

علاوة على أن أنظمة المساعدة الإلكترونية، مثل نظام تعزيز الاتزان الإلكتروني (ESP)، يمكن أن تتأثر سلبا باستعمال الإطارات المختلطة، وذلك من خلال ظهور بلاغات الخطأ والتشويش المتكرر.

كما أن الإطارات المختلطة تمثل إشكالية أيضا بالنسبة لأنظمة مراقبة ضغط هواء الإطارات؛ حيث تقوم هذه الأنظمة بقياس عدد لفات العجلات، وإذا كانت القياسات مختلفة بسبب اختلاف أقطار الإطارات، فقد يتم تفسير ذلك على أنه فقدان لضغط هواء الإطارات.

وفي حالة تركيب إطارات بنفس عمق المداس، ولكن من موديلات مختلفة، فقد يؤدي ذلك إلى تأثيرات سلبية أيضا. وعلل الخبراء الألمان ذلك بأن اختلاف التصاق الإطارات الفردية بسطح الطريق يتسبب في إرباك الأنظمة المساعدة وتدخل بعض الأنظمة، مثل نظام تعزيز الاتزان الإلكتروني (ESP) بشكل مبكر.

ومن الأمور المهمة أيضا مراعاة أنه لا يمكن تبديل الوضع في بعض الإطارات، مثل الإطارات المرتبطة باتجاه السير، الدوران (Rotation) أو السير.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من مصراوي