تخطط وزارة النقل لتوسيع شبكات المترو بالقاهرة الكبرى والمدن الجديدة لتخفيف الضغط عن الطرق وخدمة المناطق الأكثر ازدحامًا:

الخط الرابع للمترو: التمديد حتى مدينة الرحاب ثم العاصمة الإدارية الجديدة، ومدينة الفردوس وميدان الحصري بمدينة 6 أكتوبر.

امتداد الخط الأول: من المرج لشبين القناطر بطول 19 كم و14 محطة، ليكون بديلاً لخط سكة حديد "23 يوليو شبين القناطر"، مع مسار سطحي بالكامل ما عدا مناطق التقاطعات المرورية.

الخط السادس: يربط منطقة الخصوص مرورًا بمحطات دير الملاك الدمرداش العباسية السيدة عائشة المعادي الجديدة، مع وصلة بطول 3.4 كم من منطقة الستالايت إلى ورشة عمرة الخط الأول بطره البلد، لنقل 1.5 مليون راكب يوميًا.

وصلة المطار: من هليوبوليس بالخط الثالث للمترو بطول 7.5 كم ونفق يشمل 5 محطات حتى مطار القاهرة الدولي.

مترو الإسكندرية: المرحلة الأولى من محطة مصر إلى أبو قير بطول 21.7 كم، منها 6.5 كم سطحي و15.2 كم علوي، بعدد 20 محطة (6 سطحي 14 علوي).

يأتي ذلك بهدف ربط المدن الجديدة والمناطق الأكثر ازدحامًا لتحسين التنقل، وتسهيل الوصول للمطار لأول مرة بمترو حديث.

هذا المحتوى مقدم من بوابة مصر ٢٠٣٠