يواجه الكثير من السائقين صعوبة في إدارة محركات سياراتهم في الشتاء بسبب أعطال البطارية، وفي معظم الحالات يتم التغلب على هذه المشكلة من خلال اللجوء إلى المساعدة على بدء الدوران بواسطة سيارة مانحة للتيار الكهربائي.

وشدد خبراء بنادي السيارات ADAC الألماني على ضرورة اطلاع مالكي السيارات على التعليمات المعنية في أدلة تشغيل السيارات وكابلات المساعدة على بدء الدوران، والالتزام بها بشكل صارم.

وأشار الخبراء الألمان إلى أنه يُسمح بإجراء المساعدة على بدء الدوران في السيارات الكهربائية بشكل عام، ولكن تستبعد الشركات المنتجة في أغلب الأحيان إمكانية استعمال السيارات الكهربائية لمنح التيار الكهربائي للسيارات المتعطلة الأخرى.

وفي السيارات الحديثة لم تعد بطارية بادئ الدوران موجودة في حيز المحرك، ولذلك يتعين على قائد السيارة البحث عن نقطة التوصيل المعنية مثل القطب الموجب والنقطة المصمتة.

وفي موديلات السيارات الأخرى يتعين على صاحب السيارة توصيل المشبك بالقطب الموجب للبطارية مباشرة أو بجزء معدني في حيز المحرك، ولذلك يتعين على المستخدم الاطلاع على دليل تشغيل السيارة بعناية للتعرف على هذه المواضع.

أضرار وتلفيات

وإذا تعذر على صاحب السيارة إجراء المساعدة على بدء الدوران بصورة سليمة، فمن الأفضل الاستعانة بالمتخصصين، وإلا فقد تنجم عند ذلك أضرار وتلفيات بالأجهزة الإلكترونية في السيارة المتعطلة والسيارة المانحة للتيار الكهربائي.

وفي أسوأ الحالات قد تتعطل البطارية أو جهاز التحكم أو يتعرض الأشخاص المساعدون للإصابة بسبب تسرب حمض البطارية.

طريقة إجراء المساعدة على بدء الدوران

- بطبيعة الحال يجب في البداية إيقاف السيارتين في مكان آمن، وأن تكونا على مقربة من بعضهما البعض، ولكن دون وجود تلامس بينهما، ويجب الخروج من التعشيقة المختارة وشد فرملة تأمين الوقوف، وبالنسب للسيارات المزودة بناقل الحركة الأوتوماتيكي يجب نقل ذراع التعشيق إلى الوضع "P"، وبعد ذلك يتم إطفاء الإشعال في كلتا السيارتين.

- وعند التوصيل يجب بشكل أساسي توصيل أطراف الكابل الموجب الأحمر أولا، وإلا فقد تحدث قفلة كهربائية. وأوضحت الهيئة الفنية الألمانية لمراقبة الجودة T v Th ringen أنه يجب توصيل الكابل الأحمر أولا، ثم الكابل الأسود، وتتم عملية فصل الكابلات بترتيب عكسي لخطوات التوصيل.

- الكابل الأحمر:

يتم توصيل الكابل المزود بالمشابك الحمراء بالقطب الموجب بالسيارة المتعطلة أولا، وبعد ذلك يتم توصيل الطرف الآخر بالقطب الموجب للسيارة المانحة للتيار الكهربائي.

- الكابل الأسود:

يظل المرء بجانب السيارة المانحة للتيار الكهربائي، ويتم توصيل كابل التأريض المزود بالمشابك السوداء بالقطب السالب للبطارية أو بالنقطة المحددة في دليل تشغيل السيارة. وبعد ذلك يتم توصيل الطرف الآخر بالسيارة المتعطلة في نقطة مصمتة في حيز المحرك.

وفي بعض الحالات الفردية يتم التوصيل بجزء معدني في حيز المحرك، ولكن لا يجوز بأي حال من الأحوال توصيله بالقطب السالب للبطارية، وإلا قد يتسبب الشرر الناتج عند فصل التيار الكهربائي في اشتعال الغاز المنفجر، والذي ينشأ عند شحن بعض البطاريات.

- وبعدما يتم التأكد من توصيل الكابلات بأمان يتم إدارة محرك السيارة المانحة للتيار الكهربائي. ويؤدي تشغيل بعض الأجهزة المستهلكة للتيار بشدة، مثل تدفئة الزجاج الخلفي، إلى منع.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من مصراوي