الكثير يظن أن الربح الحقيقي لصناعة السيارات يأتي فقط من بيع المركبات، لكن الحقيقة مختلفة تماماً لأن قطع الغيار وخدمات ما بعد البيع تشكل مصدر دخل ثابت وعالي الهامش للشركات وتجار السيارات. فيما يلي دلائل وأرقام سريعة توضح الصورة بدقة: - حجم السوق: السوق العالمي لقطاع ما بعد البيع يُقدّر بمئات المليارات سنوياً. تقديرات متباينة للعام 2023 تضع قيمة السوق العالمي في حدود 922 مليار دولار، بينما تُقدّر مصادر أخرى حجم السوق الأميركي بأرقام بين 200 470 مليار دولار حسب نطاق التعريف والسنة. هذا التباين يعني أن السوق ضخم ويستمر بالنمو بسبب زيادة عمر السيارات وتعقيداتها التقنية.

- لماذا شركات السيارات تربح أكثر من قطع الغيار والخدمات مقارنة ببيع السيارة نفسها؟ لأنه باختصار، تُباع قطع الغيار بهامش أعلى بكثير. فعندما تشتري قطعة غيار أصلية، تضع الشركة عليها نسبة ربح أكبر بكثير من النسبة التي تحصل عليها عند بيع السيارة. لذلك كل قطعة، حتى لو كانت بسيطة، تحقق ربحاً للشركة بشكل أعلى. أضف الى ذلك، عندما تذهب للصيانة، أنت لا تدفع فقط لقطع الغيار؛ بل تدفع أيضاً تكلفة العمل التي تتضمن ساعة الفني، استخدام معدات، رسوم تشخيص، وغيرها. صحيح أيضاً أن الشركة تبيعك السيارة مرة واحدة لكنك تعود للصيانة عشرات المرات وذلك لتبديل الزيت، الفرامل، البطارية، الفلاتر، ومجموعة من الإصلاحات المفاجئة، ما يعني أن دخل الخدمات يتكرر باستمرار لسنوات طويلة. كذلك تجدر الاشارة الى أن السيارات الحديثة بدأت تعتمد على خدمات إضافية مدفوعة مثل تحديثات.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من قناة السومرية