في خطوة استباقية لضمان سيولة الحركة المرورية وتعويض توقف ترام الإسكندرية قررت مصر الاستعانة بأسطول من السيارات لتخفيف حدة الزحام المتوقع في محافظة الإسكندرية.

وشهد الفريق أحمد خالد حسن سعيد، محافظ الإسكندرية، اصطفاف "الأسطول البديل" لترام الرمل، معلناً بدء مرحلة "الإيقاف التجريبي" للمرفق التاريخي، ضمن أضخم عملية تطوير وتحديث لرفع كفاءة النقل الحضري في الإسكندرية.

وخلال تفقده للاصطفاف أمام ديوان عام المحافظة، شدد المحافظ على تفعيل أجهزة التتبع (GPS) في جميع المركبات البديلة لضمان التزام السائقين بالمسارات الثلاث المحددة، مؤكداً أنه سيتم محاسبة أي متجاوز للمسارات أو التعريفة المقررة.

153 وسيلة نقل بديلة ووجه المحافظ بزيادة عدد الأتوبيسات المتجهة للمناطق ذات الكثافة العالية والبعيدة مثل "العجمي"، وأوضحت المحافظة أنه بدءاً من أمس الأحد، تعمل 153 وسيلة نقل بديلة وهي 90 ميني باص، و48 ميكروباص، 15 أتوبيس بزمن تقاطر يتراوح بين 3 إلى 5 دقائق، على أن يرتفع إجمالي الأسطول إلى 206 مركبة في أبريل المقبل.

وفي سابقة لتخفيف الضغط المروري، نسقت المحافظة مع جامعة الإسكندرية لتنظيم مواعيد بدء اليوم الدراسي بفاصل زمني نصف ساعة بين الكليات، يبدأ من الساعة 8 صباحاً وحتى 9:30 صباحاً، لتوزيع كثافة الطلاب على وسائل النقل ومنع التكدس في ساعات الذروة.

وأكدت المحافظة أن هذه الإجراءات تأتي في إطار حرص الدولة على تطوير المرافق الحيوية مع الحفاظ على الهوية التراثية للإسكندرية، وتوفير بدائل حضارية تليق بمتطلبات العصر واحتياجات المواطنين المستقبلية.

أقدم وسيلة نقل في أفريقيا والشرق الأوسط وكانت السلطات المصرية وبعد أكثر من 163 عاماً قد قررت إيقاف "ترام الإسكندرية" أقدم وسيلة نقل في أفريقيا والشرق الأوسط مؤقتاً.

وتهدف وزارة النقل المصرية، لتحويل هذا الشريان التاريخي إلى منظومة نقل عصرية تتكامل مع مشروع.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من قناة العربية