أكدت وزارة النقل أنه في إطار قيام الوزارة ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق بتنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق (أكتوبر / القاهرة الجديدة ) والتي تربط بين منطقة السادس من أكتوبر ومحطة الفسطاط بمصر القديمة ويتم تنفيذها بواسطة شركات مصرية تحت إشراف مكتب إستشاري عالمي طبقًا لأعلى المعايير الفنية والأمن والسلامة، ونظرًا لمرور مسار المشروع في منطقة الملك الصالح بالقرب من مباني سكنية ( حوائط حاملة ) تتراوح أعمارها بين 60 إلى 70 عامًا، فقد تم تنفيذ أعمال الرصد الشامل لكافة هذه المباني للوقوف على حالتها الإنشائية وتصنيفها وفقًا للإجراءات الفنية المعتمدة وخطط العمل الاحترازية بالمشروع قبل البدء في التنفيذ ( تم إرسال نسخة من التقارير الخاصة بحالة المباني لمحافظة القاهرة ) .

كما تم تركيب عدد من المستشعرات الأوتوماتيكية عالية الدقة لإجراء قياسات دورية علي مدار الساعة لأي تأثيرات محتملة على تلك المباني الحرجة أثناء تنفيذ هذا المشروع القومي.

نظام الإنذار المبكر يرصد هبوطاً بسيطاً نتيجة كسر مفاجئ بماسورة مياه

وخلال تنفيذ المشروع والذي بلغ نسبة تنفيذه حوالي 60% تلاحظ في تمام الساعة الثانية والنصف مساء يوم الأحد الموافق 2026 /2 /15 تلقى فريق العمل بمحطة الملك الصالح (محطة تحت الإنشاء) إنذارًا مبكرًا من أحد المستشعرات، وبالأخص المثبت على مبنى رقم (30) المجاور للمحطة بمنطقة الملك الصالح يفيد بوجود هبوط بسيط بمقدار 2.5 سم في ركن العمارة القريبة من الماسورة وذلك نتيجة كسر مفاجئ في ماسورة مياه رئيسية بمحيط المحطة.

انتقال وزير النقل.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من صحيفة اليوم السابع