كشفت وزارة النقل عن أن تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، الذي يربط بين السادس من أكتوبر ومحطة الفسطاط بمصر القديمة مرورًا بعدد من المناطق الحيوية، يسير وفق البرنامج الزمني المحدد، وبما يتماشى مع أعلى المعايير الفنية ومواصفات الأمن والسلامة المعتمدة عالميًا.

وأوضحت الوزارة، في بيان، اليوم الثلاثاء، أن المشروع يُنفذ من خلال الهيئة القومية للأنفاق بواسطة شركات مصرية وطنية، تحت إشراف مكتب استشاري عالمي، مشيرة إلى أن مسار الخط يمر في منطقة الملك الصالح، التي تضم عددًا من المباني السكنية ذات الحوائط الحاملة، ويتراوح عمرها بين 60 و70 عامًا، وهو ما استدعى اتخاذ إجراءات احترازية دقيقة قبل بدء الأعمال الإنشائية.

سبب الهبوط ولفتت إلى تنفيذ أعمال رصد شامل لكافة المباني الواقعة في نطاق التأثير المحتمل للمشروع؛ بهدف الوقوف على حالتها الإنشائية وتصنيفها وفق الإجراءات الفنية المعتمدة وخطط العمل الاحترازية المعمول بها داخل المشروع، كما تم إرسال نسخة من تقارير الحالة الإنشائية إلى محافظة القاهرة لاتخاذ ما يلزم من تنسيق.

ولتعزيز منظومة الأمان، جرى تركيب مستشعرات أوتوماتيكية عالية الدقة لقياس أي متغيرات إنشائية محتملة على مدار الساعة، خاصة في المباني القريبة من مواقع الحفر والتنفيذ، بما يسمح بالتدخل الفوري حال رصد أي مؤشرات غير طبيعية.

ونوهت الوزارة بأنه في تمام الساعة الثانية والنصف ظهر يوم الأحد، الموافق 15 فبراير 2026، تلقى فريق العمل بمحطة الملك الصالح، وهي محطة تحت الإنشاء، إنذارًا مبكرًا صادرًا عن أحد المستشعرات المثبتة على العقار رقم 30 المجاور للمحطة، يُفيد بحدوث هبوط طفيف بلغ نحو 2.5 سنتيمتر في أحد أركان المبنى القريب من موقع كسر مفاجئ في ماسورة مياه رئيسية.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من صحيفة الدستور المصرية