تُعد صيانة الفتيس الأوتوماتيك والحفاظ عليه من أبرز التحديات التي تواجه مالكي السيارات، خاصة مع ارتفاع تكلفة إصلاح أعطال ناقل الحركة الأوتوماتيكي وتعقيد مكوناته التقنية. وفي هذا السياق، كشف وليد عبده، مدير أحد مراكز صيانة السيارات، في تصريحات خاصة لـ«الأهرام أوتو»، عن مجموعة من الإرشادات المهمة التي تساهم في إطالة العمر الافتراضي للفتيس الأوتوماتيك وتجنب الأعطال الشائعة.

أهمية الالتزام بطريقة التوقف الصحيحة

أكد عبده أن أولى خطوات الحفاظ على ناقل الحركة تبدأ بطريقة إيقاف السيارة، مشددًا على ضرورة الضغط الكامل على دواسة الفرامل حتى تتوقف السيارة تمامًا قبل اتخاذ أي إجراء آخر، لتفادي تحميل غير ضروري على مكونات الفتيس.

النقل السليم بين أوضاع الفتيس

أوضح أن الخطوة التالية تتمثل في وضع ناقل الحركة على وضع عدم التعشيق (N) مع الاستمرار في الضغط على الفرامل، لتجنب أي حركة مفاجئة غير مرغوب فيها. بعد ذلك، يجب رفع فرامل اليد إلى أقصى درجة مناسبة دون مبالغة، حتى يسهل تحريرها عند الحاجة.

وأشار إلى أهمية التأكد من نقل الفتيس إلى وضع التوقف (P) بسلاسة تامة ودون عنف، لأن النقل الخاطئ قد يؤدي إلى تلف الأجزاء الداخلية مع مرور الوقت.

تغيير زيت الفتيس في المواعيد المحددة

وشدد عبده على ضرورة متابعة مستوى زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي بشكل دوري، مع.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من بوابة الأهرام