أفادت مصادر في قطاع النفط بارتفاع تكاليف الشحن إلى أعلى مستوى لها في 6 سنوات، نتيجةً لزيادة صادرات النفط الخام من الشرق الأوسط، حيث سارع التجار إلى استئجار السفن تحسباً لنشوب صراع عسكري محتمل بين الولايات المتحدة وإيران.

وأظهرت بيانات صادرة عن مجموعة بورصة لندن اليوم الثلاثاء، أن تكلفة استئجار ناقلة نفط خام عملاقة تحمل نحو مليوني برميل من النفط الخام من الشرق الأوسط إلى الصين قد تضاعفت أكثر من ثلاث مرات منذ بداية العام، لتتجاوز 170 ألف دولار يومياً، وهو أعلى مستوى لها منذ أبريل 2020، وفق «رويترز».

تراجع أسعار النفط مع استئناف شحنات فنزويلا

صادرات النفط الخام من الشرق الأوسط

أشارت بيانات من شركة التحليلات «كيبلر» إلى أن صادرات النفط الخام من الشرق الأوسط في فبراير تجاوزت 19 مليون برميل يومياً، وهو أعلى مستوى لها منذ أبريل 2020، بقيادة السعودية والإمارات وإيران، وسط ارتفاع الطلب من الهند بعد خفضها وارداتها من النفط الخام الروسي.

ناقلة نفط راسية قبالة الرصيف في محطة جيهان لتصدير النفط الخام قرب مدينة أضنة التركية، يوم 13 يوليو 2006.

أوضحت جون جوه المحللة في سبارتا كوموديتيز، أن «أسعار شحن ناقلات النفط العملاقة ارتفعت بفعل عدة عوامل رئيسية، من بينها تحويل النفط الفنزويلي إلى قنوات الشحن القانونية بدلاً من الأسطول غير الرسمي السابق، فضلاً عن زيادة الإنتاج من تحالف «أوبك+» والطلب القوي على النفط الخام من المصافي، ولا سيما الهند التي تحولت من شراء النفط الروسي إلى النفط الشرق أوسطي».

ضرب ناقلتين يشعل كلفة التأمين على الشحن في البحر الأسود

وقد ترتفع أقساط التأمين ضد مخاطر الحرب أكثر إذا شنت واشنطن هجوماً على إيران وردت طهران بتعطيل حركة الملاحة عبر مضيق هرمز الحيوي، وهو ممر مائي رئيسي لصادرات النفط الخليجية، ما سيزيد من تكاليف الشحن.

هذا المحتوى مقدم من إرم بزنس