الوصال ــ تناولت بثينة بنت حمد الندابي، رئيسة قسم المتابعة والمراقبة بوزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات، خلال حديثها في برنامج «ساعة الظهيرة»، تفاصيل مشروع طريق جبل شمس، واصفة إياه بأنه واحد من أهم المشاريع التي تنفذها الوزارة في الوقت الحالي، لما يحمله من أبعاد خدمية وسياحية وتنموية للمنطقة. وأشارت إلى أن الطريق يبلغ طوله نحو 32 كيلومترًا، ويبدأ من نهاية الطريق الأسفلتي القائم، وينقسم إلى قسمين رئيسيين، الأول بطول 26 كيلومترًا باتجاه منطقة جبل السراة وصولًا إلى أعلى قمة في جبل شمس، بما يخدم عددًا من القرى على امتداد المسار، والثاني بطول 6 كيلومترات يبدأ من منطقة دار العقور وينتهي في دار السودا، ويخدم كذلك عددًا من التجمعات السكانية في المنطقة.

مكونات الطريق

وأوضحت الندابي أن الطريق صُمم بحارتين، بعرض ثلاثة أمتار ونصف المتر لكل حارة، إلى جانب كتف بعرض نصف متر، وحافة بعرض مترين تستخدم لأعمال الحمايات. وأضافت أن المشروع يشتمل أيضًا على ما يقارب 28 مدخلًا ومخرجًا في مواقع مختلفة، إلى جانب 63 عبارة وجسر وادٍ، وهي مكونات إنشائية تعكس حجم العناية التي أُعطيت لهذا المشروع من حيث البنية الأساسية والاستجابة لطبيعة المنطقة الجبلية.

تنفيذ بوتيرة جيدة

وأفادت بأن أعمال التنفيذ بدأت في نوفمبر 2025، حيث خُصصت المرحلة الأولى لأعمال التجهيزات لمدة شهرين، وقد تم الانتهاء منها في فترة قياسية وقبل المدة المحددة. وأضافت أن العمل انتقل بعد ذلك مباشرة إلى مرحلة التنفيذ الفعلي، والتي شملت أعمال القطعيات، وهي من أصعب الأعمال في المشروع نظرًا إلى طبيعة المنطقة وتضاريسها الصخرية المعقدة، إلا أن سير العمل يجري بوتيرة جيدة ومتوافقة مع خطة المقاول، مع السعي للحفاظ على هذا المستوى من التقدم حتى إنجاز المشروع في بداية عام 2028.

سلامة ومعالجات

وأكدت الندابي أن تصميم الطريق أخذ في الحسبان التحديات الكبيرة المرتبطة بطريق جبلي مثل جبل شمس، حيث جرى سابقًا إسناد أعمال الخدمات الاستشارية لتصميم الطريق إلى إحدى الشركات المتخصصة، وتمت دراسة وضع الطريق الترابي الحالي الذي كان يعاني من منحدرات حادة ومنعطفات متعددة. وأشارت إلى أن مرحلة التصميم راعت هذه.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من إذاعة الوصال