أبدى الرئيس الصيني شي جين بينغ اهتماماً بشراء مزيد من النفط الأميركي بهدف تقليل اعتماد الصين على مضيق هرمز، خلال قمة قيادية جمعته بالرئيس الأميركي دونالد ترامب، وفق بيان صادر عن البيت الأبيض. وأشار البيان إلى أن الزعيمين اتفقا على ضرورة بقاء مضيق هرمز مفتوحًا لدعم التدفق الحر للطاقة، كما عارض شي عسكرة المضيق أو فرض أي رسوم على استخدامه.
ولم تتضمن أي من الملخصات الصينية الرسمية للاجتماع، التي نشرتها وسائل الإعلام الحكومية، أي إشارة إلى مشتريات النفط، كما لم ترد وزارة الخارجية الصينية فورًا على طلب للتعليق.
مسار جديد للعلاقات التجارية عقد ترامب وشي اجتماعًا استمر عدة ساعات الخميس في اليوم الأول من قمة تمتد يومين، قالت وسائل الإعلام الصينية الرسمية إنها سترسم مسارًا جديدًا للعلاقات بين البلدين.
وبرزت مشتريات الصين من الطاقة والمنتجات الزراعية الأميركية باعتبارها جزءًا محتملًا من أي اتفاق تجاري، رغم عدم الكشف حتى الآن عن تفاصيل ملموسة.
ولم تستورد الصين أي نفط أميركي منذ مايو 2025 بسبب الرسوم الجمركية البالغة 20% التي فُرضت خلال الحرب التجارية، فيما يُرجح أن يكون إلغاء تلك الرسوم شرطًا أساسيًا لاستئناف واسع النطاق للمشتريات.
قيود تنافسية أمام الخام الأميركي قالت إيما لي، المحللة لدى شركة «فورتكسا» المتخصصة في تتبع الشحنات، إن الرسوم الجمركية البالغة 20% تجعل الخام الأميركي الخفيف الحلو غير قادر على المنافسة تجاريًا مقارنة بالخامات البديلة المتاحة، حتى مع سعي الصين لإيجاد بدائل بعيدة عن مضيق هرمز.
ورغم ذلك، لم تكن الولايات المتحدة يومًا مصدرًا رئيسيًا للنفط الخام بالنسبة إلى أكبر مستورد للنفط في العالم.
وبلغت واردات الصين من النفط الأميركي ذروتها عند نحو 395 ألف برميل يوميًا في 2020، بما يمثل أقل قليلًا من 4% من إجمالي وارداتها النفطية.
وفي 2024، قبل عودة ترامب إلى البيت الأبيض، تراجعت الواردات إلى 193 ألف برميل يوميًا، بقيمة بلغت 6 مليارات دولار.
تحركات لتخفيف الرسوم الجمركية من المتوقع أن يحضر رئيس مجلس إدارة شركة النفط الحكومية الصينية الكبرى «سي إن بي سي» مأدبة رسمية في بكين الخميس على شرف الوفد الأميركي، علمًا بأن الشركة ترتبط بعقود طويلة الأجل مع منتجي الغاز الطبيعي المسال الأميركي.
وسبق أن ذكرت رويترز أن أميركا والصين تتجهان هذا الأسبوع نحو إنشاء آلية تجارية للسلع غير الحساسة، مع احتمال تحديد كل طرف سلعًا بقيمة تقارب 30 مليار دولار يمكن خفض الرسوم الجمركية عليها.
(رويترز)
هذا المحتوى مقدم من منصة CNN الاقتصادية
