تقترب "الطائرات بدون طيار" من التحول إلى إحدى أكبر الصناعات الاستراتيجية في العالم، مع توقعات بارتفاع قيمة سوق "الدرونز" العسكرية من 47.4 مليار دولار في عام 2025 إلى 98.2 مليار دولار بحلول عام 2033، وفق تقديرات شركة "غراند فيو ريسيرش" المتخصصة في تحليل الأسواق.

من المتوقع وصول إيرادات سوق الطائرات المسيرة المدنية والتجارية إلى 77 مليار دولار بحلول عام 2035، بالتزامن مع ارتفاع الشحنات السنوية من نحو 8 ملايين طائرة في نهاية عام 2025 إلى أكثر من 19 مليون وحدة خلال العقد المقبل، بحسب تقديرات شركة "كاونتربوينت ريسيرش" المتخصصة في أبحاث التكنولوجيا.

ولا تتوقف القيمة الاقتصادية للقطاع عند تصنيع الطائرات وبيعها، فمن المنتظر إضافة البرمجيات والخدمات المرتبطة بتحليل البيانات والخدمات السحابية نحو 51 مليار دولار إضافية إلى الاقتصاد العالمي بحلول عام 2035.

متى أول استخدام للطائرات المُسيرة؟ يعكس النمو تحولاً أعمق، بعدما انتقلت الطائرات المسيرة من سوق مدنية قادتها تطبيقات التصوير الجوي، الخدمات التجارية، الزراعة الذكية، والتفتيش الصناعي، إلى إحدى أكثر الصناعات ارتباطاً بالتفوق العسكري وفق بيانات الشركتين.

ورغم أن الاستخدامات العسكرية للدرونز تعود إلى ستينيات القرن الماضي مع مهام الاستطلاع الأمريكية خلال حرب فيتنام، فإن نقطة التحول الحقيقية بدأت بعد هجمات 11 سبتمبر (أيلول) 2001، عندما اعتمدت أمريكا على طائرات "بريداتور" و"ريبر" في حربي أفغانستان والعراق لتنفيذ مهام الاستطلاع والمراقبة.

ونقلت الحرب الروسية الأوكرانية عام 2022 المسيّرات إلى مرحلة جديدة، بعدما تحولت إلى أكبر مختبر ميداني في العالم لتطوير المسيرات، حيث باتت الطائرات الصغيرة والرخيصة نسبياً قادرة على تنفيذ مهام كانت تتطلب سابقاً طائرات مأهولة ومنظومات بمئات ملايين الدولارات.

أوكرانيا مختبر الطائرات بدون طيار ووفق تقرير شركة "غراند فيو ريسيرش"، استحوذت تطبيقات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع على الحصة الأكبر من سوق الدرونز العسكرية عالمياً عام 2025، وبرزت أوكرانيا باعتبارها إحدى أكبر المستفيدين من هذا التحول، إذ ارتفعت القيمة السوقية لقطاع التكنولوجيا الدفاعية الأوكراني بنحو ستة أضعاف منذ اندلاع الحرب لتصل إلى.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من موقع 24 الإخباري