لا تتوقف القيادة الآمنة على حالة السيارة أو الالتزام بالسرعة فقط، فطريقة جلوس السائق خلف المقود قد تصنع فارقًا كبيرًا في القدرة على التحكم، وسرعة الاستجابة، وتجنب المواقف المفاجئة على الطريق.
فالجلوس الخاطئ قد يضعف السيطرة على عجلة القيادة والدواسات، ويزيد الإجهاد في الرحلات الطويلة، كما قد يؤثر على فاعلية حزام الأمان والوسائد الهوائية عند وقوع حادث.
المسافة من المقود
يجب ضبط المقعد بحيث يتمكن السائق من الإمساك بالمقود دون شد الذراعين بالكامل، مع ترك مسافة آمنة بين الصدر وعجلة القيادة.
فالاقتراب الشديد من المقود يقلل مساحة الحركة ويزيد خطورة الوسادة الهوائية، بينما الابتعاد الزائد يجعل التحكم أبطأ وأقل دقة.
وضع القدمين والدواسات
ينبغي أن تكون الركبتان مثنيتين قليلًا عند الضغط على دواسات البنزين أو الفرامل، لأن فرد الساق بالكامل يقلل القدرة على الضغط السريع والقوي عند الحاجة.
كما يساعد هذا الوضع على تقليل الإجهاد أثناء القيادة لمسافات طويلة.
الظهر ومسند الرأس
يفضل أن يكون الظهر مستقيمًا ومدعومًا بمسند المقعد، مع ضبط مسند الرأس ليكون قريبًا من مستوى الرأس وليس منخفضًا عند الرقبة.
هذا الوضع يقلل آلام الظهر، ويساعد في حماية الرقبة عند التعرض لصدمة خلفية.
قبضة المقود.....
لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه
هذا المحتوى مقدم من بوابة الأهرام
