قال محمد عبدالله آل علي، الرئيس التنفيذي لشركة «باركن»، إن دبي تواصل الحفاظ على مكانتها في طليعة التوجهات العالمية، بما في ذلك التوسع في تبني مواقف المركبات الرقمية أولاً، ونشر تقنيات المواقف بدون حواجز، وتعزيز البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية، وتحويل مرافق المواقف إلى مراكز تنقل مترابطة تدعم النقل العام ووسائل التنقل الحضري.

أضاف محمد عبدالله آل علي أن التوسع في محفظة المواقف كان أحد أبرز العوامل التي قادت إلى الأداء القوي، خلال النصف الأول، حيث وصلت المحفظة إلى نحو 268 ألف موقف، بزيادة 27%، وكانت التوقعات إضافة نحو 5200 موقف، خلال النصف الأول، بينما تمت إضافة ما يقارب 7 آلاف موقف، وبناءً على ذلك، ارتفع المستهدف إلى إضافة 10 آلاف موقف خلال نهاية العام، مشيراً إلى تسجيل رقم قياسي في مبيعات البطاقات الموسمية بلغ 100,600 بطاقة، مع توقعات بتحقيق إيرادات منها 23 مليون درهم، وبين 100 إلى 150 مليون درهم إيرادات من مناطق المطوريين.

وأكد أنه في الوقت الحالي لا توجد توجهات لإجراء أي تغييرات على التعرفة أو نماذج التسعير، التي تعمل بها الشركة، مع استمرار متابعة إدارة أنظمة المواقف لتغيرات واحتياجات المتعاملين، بما يعكس تشغيل وجودة الخدمات المقدمة.

تحالفات متميزة في ما يتعلق بالمشاريع أو المبادرات التي تعمل عليها «باركن»، أوضح آل علي أن الشركة تنفذ حالياً مجموعة متكاملة من المبادرات الاستراتيجية الهادفة إلى جعل التنقل في دبي أكثر سلاسة واستدامة واعتماداً على الحلول الرقمية.

وأضاف أن التوسع في تجارب مواقف المركبات بدون حواجز أو تذاكر يمثل أحد المحاور الرئيسية، مشيراً إلى الشراكة الممتدة لخمس سنوات مع «مركز الغرير»، لتوفير حلول مواقف رقمية تعتمد على تقنية التعرف التلقائي على أرقام لوحات المركبات.

وأوضح أنه تم تشغيل مشروع الجادة في الشارقة وهو أول نظام ذكي لمواقف المركبات المدفوعة، كما تم توقيع شراكة مع «كيو موبيليتي»، مشغل المواقف العامة في أبوظبي، وشراكة مع «داماك»، مشيراً إلى أن الشركة ستدخل في مشاريع استراتيجية، بهدف توحيد تجربة المتعاملين ووسائل الدفع وتعزيز التكنولوجيا.

وبيّن أن الشركة تواصل توسيع آفاق التكامل من خلال تحالفات متميزة، من بينها الشراكة الاستراتيجية مع «غلايدويز».....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من صحيفة الخليج الإماراتية