تتجه الناقلات الإماراتية إلى زيادة السعة على عدد من الخطوط القائمة، عبر استبدال طائرات صغيرة، بطائرات عريضة البدن، وأخرى أكبر سعة، في تحركات تشمل وجهات رئيسية مثل برمنغهام، وروما، وطوكيو، ونيروبي، ولندن، غاتويك، بالتزامن مع إعادة توزيع الأسطول ومواكبة الطلب والموسمية وتوافر الطائرات وكفاءة التشغيل.

أوضح خبراء سفر، أن تغيير نوع الطائرة لا يرتبط بالطلب وحده، إذ تضع الناقلات (طيران الإمارات، الإتحاد، فلاي دبي، والعربية)، في الحسبان أيضاً توقعات الحجوزات والجدوى التشغيلية، والاستفادة المثلى من الأسطول.

«الإمارات».. «A380» تغطي العالم تُظهر بيانات «AeroRoutes»، إدخال وإعادة توزيع طيران الإمارات لطائرات «A380» على عدد من الخطوط خلال 2026، شملت تشغيلها على دبي برمنغهام بسعة تصل إلى 569 مقعداً، من 13 أغسطس إلى 17 أكتوبر، ودبي دوسلدورف 615 مقعداً، إضافة إلى دبي موريشيوس منذ 1 أغسطس، ودبي براغ منذ يونيو. كما تتجه الناقلة إلى تشغيل «A380» على دبي جدة، ودبي كوالالمبور اعتباراً من 25 أكتوبر، وعلى دبي لندن غاتويك اعتباراً من 1 ديسمبر. ومنذ 15 أغسطس، رفعت طيران الإمارات السعة على خط دبي روما، بتشغيل «A380» بدلاً من «777-300ER» على إحدى الرحلتين، لتصبح الخدمة بواقع رحلتي «A380» يومياً.

«الاتحاد».. وجهات رئيسية تعيد «الاتحاد للطيران» توزيع طائراتها الأكبر سعة وتُدخلها على عدد من الخطوط، حيث بدأت تشغيل طائرة «A380» يومياً، على خط أبوظبي طوكيو أواخر يونيو، بهدف تعزيز السعة على الوجهة التي تشهد طلباً متزايداً، كما أعلنت تشغيل الطائرة يومياً على أبوظبي بانكوك اعتباراً من 25 أكتوبر المقبل.

وبحسب بيانات عدة مواقع لجداول التشغيل، رفعت «الاتحاد» الخدمة إلى شيكاغو إلى رحلتين يومياً، فيما تستخدم «787-9» على.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من صحيفة الخليج الإماراتية