تراجعت مبيعات وقود السفن في ميناء الفجيرة بالإمارات بشكل طفيف خلال شهر أغسطس الماضي، بعد تعافيها في يوليو، مع استمرار انخفاض الإمدادات بفعل تداعيات حرب إيران، وفقاً لأحدث البيانات التي أوردتها «رويترز» اليوم الأربعاء.

وظلت مبيعات وقود السفن أقل بكثير من المستويات المسجلة قبل الحرب، عندما كانت تتجاوز 600 ألف طن.

وأظهرت بيانات منطقة الفجيرة للصناعة البترولية «فوز»، التي نشرتها «ستاندرد آند بورز غلوبال كوموديتي إنسايتس»، أن إجمالي مبيعات وقود السفن، باستثناء زيوت التشحيم، بلغ 225767 متراً مكعباً، وهو ما يعادل نحو 224 ألف طن، خلال أغسطس، بانخفاض يقارب 3% مقارنة بالشهر السابق.

رغم استمرار أزمة مضيق هرمز.. تراجع الضغوط على إمدادات وقود السفن

ارتفاع مبيعات الوقود منخفض الكبريت

في المقابل، ارتفعت مبيعات وقود السفن منخفض الكبريت بنسبة 3% على أساس شهري، لتصل إلى 149272 متراً مكعباً خلال أغسطس.

كما أظهرت البيانات انخفاض مبيعات وقود السفن عالي الكبريت بنسبة 17% خلال الفترة ذاتها، لتسجل 58339 مترا مكعبا.

ويعادل المتر المكعب نحو 6.29 برميل، بينما يعادل الطن نحو 6.35 برميل من زيت الوقود.

شركات خلط وقود السفن تتسابق على النفط الثقيل وسط نقص الإمدادات

تراجع الضغوط

تراجعت حدة الضغوط على إمدادات وقود السفن في مراكز الشحن الرئيسية رغم أن حرب إيران قلصت الصادرات عبر مضيق هرمز، إذ تمكن السوق من التكيف مع صدمات الإمدادات السابقة، حسب مصادر في قطاع الشحن شاركوا في اجتماع بمؤتمر آسيا والمحيط الهادي للبترول الخميس الماضي، حسب وكالة «رويترز».

وتراجعت أسعار النفط اليوم، بعدما دفعت زيادة مفاجئة في المخزونات الأميركية المستثمرين إلى جني الأرباح وتقييم مخاطر الإمدادات الناجمة عن توقف خط الأنابيب السعودي «شرق غرب».

التراجع جاء عقب قفزة تجاوزت 3% في جلسة الثلاثاء، بعد تعليق عمليات تحميل النفط في ميناء ينبع وإلغاء شحنات مقررة لعملاء أوروبيين؛ ما أثار مخاوف من استمرار اضطرابات الإمدادات أسابيع.

هذا المحتوى مقدم من إرم بزنس