سيارات أكثر ذكاءً وفواتير إصلاح أكثر تكلفة.. لماذا يدفع المستهلك أكثر؟

تجبر السيارات الحديثة ذات التقنيات المتطورة ورش إصلاح السيارات على إنفاق المزيد على أجهزة الكمبيوتر والبرمجيات ومعدات المعايرة، وهي تكاليف يقول الميكانيكيون إنها تصل في نهاية المطاف إلى المستهلكين.

وقال ميكانيكي السيارات رالف تشايسلر في بروكلين بنيويورك لـCNBC، إن الوتيرة السريعة للتطور التكنولوجي تجبره على استثمار المزيد من الوقت والمال لمجرد إجراء حتى الإصلاحات الأساسية، مضيفاً أنه يضطر إلى تحميل المستهلكين هذه التكاليف.

وقال تشايسلر، الذي يملك ورشة «إميلز أول-تاير» في حي غريفزند: «أقوم كل عام بتحديث جميع أجهزة الكمبيوتر لدي. لدي أجهزة كمبيوتر متعددة للسيارات المحلية والآسيوية والأوروبية، وهذا مكلف للغاية. كل عام تطرأ تغييرات جديدة، وتزداد التكلفة أكثر فأكثر. وأصبح الأمر صعباً للغاية».

وقال غريغ برانون، مدير هندسة السيارات في «AAA»، إن العديد من الميكانيكيين في أنحاء الولايات المتحدة يواجهون المشكلات نفسها.

وأضاف: «أصبحت إصلاحات هذه السيارات متطورة للغاية، وتتطلب في معظم الأحيان جهاز كمبيوتر محمول».

وأوضح أن الجهاز قد يكون مخصصاً للعلامة التجارية المحددة للسيارة. كما تحتاج الورشة إلى اشتراكات في برامج وخدمات بيانات لإجراء الإصلاحات، ويمكن شراء هذه الاشتراكات لفترات زمنية مختلفة، تتراوح بين بضع ساعات وعام كامل. وقد يصعب على الورش الصغيرة تحمل هذه التكاليف المتكررة.

وقال برانون: «أصبح من الصعب مالياً بشكل متزايد على الورش المستقلة خدمة جميع العلامات التجارية والطرازات».

وقال تشايسلر إنه يحمل المستهلكين بعض هذه التكاليف على الأقل.

وأضاف: «في نهاية المطاف، يتحمل المستهلك العبء، لأن هذه التكاليف تُعوض من خلال تحميله تكلفة مالية إضافية».

ارتفاع التكاليف

ارتفعت تكاليف إصلاح السيارات بنحو 60% إجمالاً بين يناير كانون الثاني 2019 وأغسطس آب 2026، وفقاً لبيانات الاحتياطي الفدرالي في سانت لويس. ويعادل ذلك تقريباً ضعف الزيادة البالغة 32% في التضخم العام خلال الفترة نفسها.

ولا توضح البيانات السبب المحدد وراء ارتفاع الأسعار، لكن الأبحاث تشير إلى أن التطور التكنولوجي يؤدي إلى زيادة التكاليف في بعض الحالات على الأقل.

ووجدت دراسة أجرتها «AAA» في عام 2023 أن معايرة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة، أو «ADAS»، يمكن أن ترفع تكلفة إصلاح الأضرار الناتجة عن التصادم بنسبة 37.6%.

فعلى سبيل المثال، كان استبدال الزجاج الأمامي المتشقق يقتصر في السابق على طلب زجاج جديد وتركيبه.

لكن الكاميرا الموجودة خلف الزجاج الأمامي تحتاج الآن إلى المعايرة، وفقاً لأرييلا تشايسلر، ابنة رالف التي تعمل أيضاً في الورشة. وتُعد الكاميرا الموجودة خلف الزجاج الأمامي واحدة من عدة كاميرات على الأقل في السيارة، بحسب الطراز. وتدعم هذه الكاميرات وأجهزة الاستشعار عادةً أنظمة مساعدة السائق.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه


هذا المحتوى مقدم من قناة CNBC عربية

إقرأ على الموقع الرسمي


المزيد من قناة CNBC عربية

منذ 3 ساعات
منذ 14 دقيقة
منذ 40 دقيقة
منذ 7 ساعات
منذ ساعة
منذ ساعتين
قناة CNBC عربية منذ 15 ساعة
الشرق بلومبرغ منذ 12 دقيقة
قناة العربية - الأسواق منذ ساعة
قناة CNBC عربية منذ 11 ساعة
قناة CNBC عربية منذ 15 ساعة
الشرق بلومبرغ منذ ساعتين
الشرق بلومبرغ منذ 7 ساعات
قناة CNBC عربية منذ 19 ساعة